压实的唯一目的是使土基达到或接近最大()。A、密实度B、含水量

压实的唯一目的是使土基达到或接近最大()。

  • A、密实度
  • B、含水量

相关考题:

耗费最大的压实功能、达到最大的压实密度的土料含水量称为最优含水量。() 此题为判断题(对,错)。

土的压实度是压实后的干密度与最大干密度之比。

关于击实土的特性以下那些说法是正确的( )A.压实使土块内部的土颗粒重新排列B.压实使土的强度增加C.压实减少土的塑性变形D.压实可减少土的渗透系数

土基最佳含水量是土基达到( )所对应的含水量。 A、100%压实度 B、最大湿密度 C、最大干密度 D、液限

压实度是()用百分数表示A、工地上实际密实度与最大密实度之比B、工地上经压实土的密实度与最大密实度之比C、工地上经压实土的密度与最大密度之比D、工地上经压实土的干密度与标准击实下的最大干密度之比

影响土基压实的因素分内因和外因。其中土质是影响压实的主要因素。

在稳定土基层施工过程,碾压次数一定时,含水量接近最佳含水量时,稳定土基层的压实度最大,强度最高,这句话是否正确?

土的最优含水率是不同的土通过压实试验,找到其()的含水率A、压实功最小,干密度最大B、压实功最小,干密度最小C、压实功最大,干密度最大D、以上都有

耗费最大的压实功能、达到最大的压实密度的土料含水量称为最优含水量。

黏性土的压实标准以压实度(压实后的干密度与土料最大干密度之比)表示。

基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、30B、40C、50

压实土基的意义

基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。

路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、25B、30C、35D、40

路基压实的目的是通过提高土的()来提高土的强度和稳定性A、压实度B、最大干密度C、密实度

在使用同样的压实功进行压实的条件下,使填土压实获得最大密实度时土的含水量,称为土的()。

路基土基的压实标准常用()来表示。A、最大干密度B、最佳含水量C、压实度D、干密度

()是影响土基压实的主要因素。A、土壤的性质B、压实的有效厚度C、土壤的含水量D、压实功能

判断题耗费最大的压实功能、达到最大的压实密度的土料含水量称为最优含水量。A对B错

单选题土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。A100%压实度B最大湿密度C最大干密度D液限

单选题路基土基的压实标准常用()来表示。A最大干密度B最佳含水量C压实度D干密度

单选题以下对土的最优含水量的理解正确的是()。A土的最优含水量是指在土的压实过程中,干密度最大时的含水量B土的最优含水量是指在土的压实过程中,干密度最小时的含水量C土的最优含水量是指在土的压实过程中,压实功能最大时的含水量D土的最优含水量是指在土的压实过程中,压实功能最小时的含水量

单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A20B30C40D50

填空题基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。

单选题路基压实的目的是通过提高土的()来提高土的强度和稳定性A压实度B最大干密度C密实度

填空题在使用同样的压实功进行压实的条件下,使填土压实获得最大密实度时土的含水量,称为土的()。

单选题压实的唯一目的是使土基达到或接近最大()。A密实度B含水量