压实土基的意义

压实土基的意义


相关考题:

土基压实时压实遍数越多越好。此题为判断题(对,错)。

土基压实时,压实遍数越多,效果越好。此题为判断题(对,错)。

用粘性土进行基槽回填,一般采用的压实方法为(  )。 A、碾压法 B、夯实法 C、振动压实法 D、填土机械压实法

基土压实应均匀密实,压实系数应符合设计要求,设计无要求时不应小于()。0.94$;$0.95$;$0.96$;$0.97

基土压实应均匀密实,压实系数应符合设计要求,设计无要求时不应小于( )。(A) 8/9 (B)1 (C)1 (D)1

地面应铺设在均匀密实的基土上,基土压实系数应符合设计要求,设计无要求时,压实系数不小于( )。A.0.5B.0.8C.0.9D.0.95

影响土基压实的因素分内因和外因。其中土质是影响压实的主要因素。

当土基较干时,压实土的强度随密度的()而增大。A、提高B、减小

以下与土基的压实效果无关的因素是()A、含水量B、土质C、压实方法D、击实试验

土基压实时,最佳含水量随着压实功能的增大而增大。

基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。

高速公路路床部分土基的压实度要求为95%。

简述影响土基压实的因素有哪些?

长杆贯入试验得出的长杆贯入综合次数可用于确定()。A、土基CBR值B、土基回弹模量C、土基回弹弯沉D、土基压实度

基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。

路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、25B、30C、35D、40

路基土基的压实标准常用()来表示。A、最大干密度B、最佳含水量C、压实度D、干密度

()是影响土基压实的主要因素。A、土壤的性质B、压实的有效厚度C、土壤的含水量D、压实功能

判断题影响土基压实的因素分内因和外因。其中土质是影响压实的主要因素。A对B错

单选题长杆贯入试验得出的长杆贯入综合次数可用于确定()。A土基CBR值B土基回弹模量C土基回弹弯沉D土基压实度

问答题简述影响土基压实的因素有哪些?

单选题()是影响土基压实的主要因素。A土壤的性质B压实的有效厚度C土壤的含水量D压实功能

单选题路基土基的压实标准常用()来表示。A最大干密度B最佳含水量C压实度D干密度

单选题当土基较干时,压实土的强度随密度的()而增大。A提高B减小

判断题土基压实时,最佳含水量随着压实功能的增大而增大。A对B错

填空题基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。

填空题基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。