常用焊缝无损检测方法中，射线探伤方法是目前应用较广泛的。其能发现的缺陷有（ ）。 A.气孔B.裂纹C.缺陷的位置D.夹渣E.缺陷严重程度
曲轴裂纹一般出现在应力集中处。常用检查方法不包括（）。A、超声波探伤仪检查B、浸油敲击法检查C、水压试验法检查D、磁力探伤仪检查
往复式天然气压缩机曲轴的裂纹检测通常采用气雾剂探伤法。
曲轴探伤检验，主要目的是探测曲轴的（）。A、变形B、表面碰伤C、磨损D、裂纹
检测进气系统密封性常用的方法有（）。A、气缸压缩压力检测法B、气缸漏气量（或漏气率）检测法C、曲轴箱窜气量检测法D、进气管真空度检测法等
曲轴裂纹的检验方法有（）。A、磁力探伤B、锤击法C、粉渍法D、冷压法
渗透法检测的具体检测方法很多，适用于溶剂去除型着色法的是（）。A、微细的裂纹、宽而浅的裂纹以及表面粗糙的试件B、有疲劳裂纹、磨削裂纹的试件C、大型试件的局部检测D、无水、无电的工作现场
以下关于磁粉检测方法选择的叙述中，错误的是（）A、球罐柱腿与球壳连接处的角焊缝上部分一般采用磁轭法检测；B、检测起重吊钩横向疲劳裂纹较合适的方法是绕电缆法、连续法、湿法、荧光磁粉；C、对于曲轴等形状复杂的大型轴类工件一般宜采用剩磁法检测；D、Cr17Ni7板弯型材的磁性较差，应采用湿法连续法检测。
钢材表面裂纹最合适的检测方法是（）。A、超声波检测B、射线检测C、渗透检测D、磁粉检测
检测进气系统密封性常用的方法有（）。A、汽缸压缩压力检测法B、汽缸漏气量（或漏气率）检测法C、曲轴箱窜气量检测法D、进气管真空度检测法
检测汽缸密封性的常用方法有（）A、测量气缸压缩压力B、测量进气管负压C、测量曲轴箱窜气量D、测量排气背压
下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（）A、气缸压缩压力的检测B、曲轴箱强制通风装置的检查C、气缸漏气量的检测
检查曲轴裂纹的常用方法是（）A、超声波探伤B、敲击听音C、渗透法探伤D、磁力探伤
在四种无损检测方法中对表面裂纹检测灵敏度最高的是（）。
发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。A、磁力探伤B、荧光探伤C、敲击D、水压试验
单选题下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（）A气缸压缩压力的检测B曲轴箱强制通风装置的检查C气缸漏气量的检测
多选题检测进气系统密封性常用的方法有（）。A气缸压缩压力检测法B气缸漏气量（或漏气率）检测法C曲轴箱窜气量检测法D进气管真空度检测法等
多选题检查曲轴裂纹的常用方法是（）A超声波探伤B敲击听音C渗透法探伤D磁力探伤