黄赣A****大型客车在车辆通行高峰期间通行某站时，司机主动出示行驶证件，并要求收费员按照3类客车收取通行费，试分析此车辆是否有逃费嫌疑，收费员如何判断。
黄赣A****大型客车在车辆通行高峰期间通行某站时，司机主动出示行驶证件，并要求收费员按照3类客车收取通行费，试分析此车辆是否有逃费嫌疑，收费员如何判断。
相关考题：
收费员发现某车通行卡超时5天,询问司机原因时,司机说拿错了卡,并拿出另一张通行卡,并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是把()。 A、第一张卡还给司机B、没收第一张卡，第二张卡正常收费C、二张卡都正常收费D、先按第二张卡收取通行费，第一张卡核实逃费后按规定处理
取消高速公路省界收费站后,非ETC用户如何通行?() A.非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡B.直接不停车通过省界收费站C.驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费D.如果通行卡丢失或人为损坏，收费员核实情况后收取通行费，用户需赔偿通行卡工本费
下列说法不正确的是（）。A、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车型不符，收费员再次输入车型后，收费软件按卡上记录的车型计算通行费B、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车牌不符，收费员再次输入车牌，收费软件按收费员第二次输入的车牌号进行查询C、普通车无卡按无卡键进行处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费D、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费
以下关于超时车处理描述错误的是（）A、车辆超时120分钟以内，上报监控，并查实无逃费嫌疑的按“正常超时”缴费通行B、车辆超时120分钟以内，只要收费员认为无逃费嫌疑的，可不必报告监控，直接按“正常超时”缴费通行C、核对超时车出入口车牌、车情是否相符是判断其是否有逃费嫌疑的重要手段D、车辆超时120分钟以上，经报监控、稽查员核实确无逃费嫌疑的，也应按“正常超时”缴费通行
一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡，问小王此时最先应该做什么？（）A、按“卡丢”键收取通行费，令其赔偿复合通行卡工本费B、按“卡丢”收取通行费，不用赔偿复合通行卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按“纸券车”键收取通行费
以下情况可能导致收费员交班长款的是（）。A、普通车按车队键放出，手工收取通行费B、普通车按军车处理，手工收取通行费C、普通车刷卡并计算出通行费后，车辆闯关离开，收费员按欠费键进行处理D、车道进行补费处理
收费员已刷通行卡，将要收取通行费时，误按了〖取消〗键下列说法正确的是（）。A、收费信息将会消失，收费员再次刷通行卡提示无效B、收费员录入车辆信息后，可再次刷通行卡进行处理C、收费员录入车型、车牌号，再按确认键，通行费就可重新计算生成D、只能采用手工收取该车的通行费，无法计入系统
一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡，问小王此时最先应该做什么（）。A、按"卡丢"键收取通行费，令其赔偿IC.卡工本费B、按"卡丢"收取通行费，不用赔偿IC.卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按"缴费凭证"键收取通行费
在收费站出口车道，普通车业务处理的一般流程包括（）。A、系统自动获取车辆计重信息和车牌信息，收费人员输入车型、车类，刷司机交回的通行卡。B、收费系统核对通行卡与系统采集的信息，正确无误后，在软件界面显示入口站和车辆应缴通行费等信息。C、收费员收取通行费，将钱币置于桌面，确认无误后，按【现金收讫】键打印非定额票据。D、收费员将收取的钱币、通行卡放好，车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下。
以下情况不会导致收费员交班长款或短款的是（）。A、收费员收取通行费后，和司机发生争执时，退还通行费B、普通车按军车处理后，手工收取通行费C、普通车刷卡并计算出通行费后，车辆闯关离开，收费员按确认键打印出票据D、收费软件计算出通行费后，司机所带现金不足，收费员进行欠费处理
1辆1类客车从905站U转，称在902站U转回来，经收费员询问无法提供证明，司机只能出示一个移动公司证件，称在902站附近作业，收费员如何收费（）。A、以司机说的入口站为准，903站到905站往返收费B、计时收费，无法证明U转地点的，根据时速70公里/小时进入高速时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率计收通行费C、按5元收费D、按最远站收费
某日零点班，一客车因车型问题与当班收费员发生争议，收费员判为客4，收取300元，司机坚持按客3收取230元，收费员要求查验行驶证但司机不给。随后司机扔下通行卡和230元冲岗。请问这时收费员应如何处理？
“某外省车辆自赣皖省界塔岭站入口至景德镇北站出口，轴型为12型，车上空载总重6.25吨，超时4小时，收费员在刷通行卡时发现标示站为万年”，假设该车存在逃费嫌疑，请分析该车存在几种逃费行为，并作如何处理。
司机遗失高速公路车辆通行卡后，正确做法是（）。A、经核实，入口站确实已发出通行卡，司机无法出示通行卡，按照实际行驶里程收取通行费，并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作B、经核实，入口站确实未发卡，按照实际行驶里程收取通行费C、经核实，车辆无入口信息，按照全程收取通行费，并按“江苏高速公路偷逃通行费车辆‘黑名单’管理系统”有关流程进行操作D、若无卡车找到了通行卡，原处理收费站经核实无误后，可直接退还有关费用
收费系统出现故障（瘫痪）无法正常运行时，下列说法正确的是（）。A、出口收费员使用定额通行费发票B、入口收费员启用免费票C、司机持通行卡出口，按卡中入口站点收取通行费D、司机持缴费凭证出口，按司机自报站点收取通行费
一辆收费车，从崇左站入，当行驶到苏圩站时（未出站）车发生故障行驶不了，司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费（）。A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
收费员发现某车通行卡超时5天，询问司机原因时，司机说拿错了卡，并拿出另一张通行卡，并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是（）A、 把第一张卡还给司机B、 没收第一张卡，第二张卡正常收费C、 二张卡都正常收费D、 先按第二张卡收取通行费，第一张卡核实逃费后补收三倍通行费