当发动机启动后,将点火开关关断,起动机仍然不能停止运转,可能发出的声音是()。A、尖叫B、摩擦C、撞击D、划碰

当发动机启动后,将点火开关关断,起动机仍然不能停止运转,可能发出的声音是()。

  • A、尖叫
  • B、摩擦
  • C、撞击
  • D、划碰

相关考题:

当ONAN发电机组出现故障时()会自动保护使发动机停止运转。 A、预热电路B、启动/停止开关C、正常运转控制电路D、油门电磁开关

接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()A.蓄电池有故障B.化油器可能不来油C.发电机有故障D.起动机有故障

启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()A起动机与蓄电池之间有断开处B整车安装的起动继电器损坏C起动机电磁开关失效D点火锁回路有断开处

发动机连续启动3次后,仍然不能点火要查明原因。

当汽车发动机故障熄火时,应及时将点火开关断开。

点火系电路有故障时,接通点火开关,用启动机带动发动机运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,发动机不能发动,表明()有故障。

以下哪种情况最适宜检查发动机机油液面?()A、点火开关关闭后立即检查B、发动机运转时最好C、点火开关关闭后几分钟以后检查D、当发动机以高怠速运转时

当接通启动开关后,发动机不能转动,起动机能运转,并且能听到齿轮啮合的声音,说明起动机的单向离合器打滑。

起动发动机前,如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()A、持续运转 B、不运转 C、运转10s后停止

起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止D、运转2s后停止

启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()。    A、持续运转B、不运转C、运转10s后停止D、运转2s后停止

启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实

接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障

下列说法正确的是,发动机起动后()。A、起动开关断开B、驱动齿轮与飞轮齿环脱开C、起动机停止运转D、以上三种说法都正确

当发动机起动后,单向离合器自动打滑,起动保护作用,此时点火开关退回到()挡,起动机电源切断,驱动齿轮在电磁力和弹力的作用下回位,起动机停止工作。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ

发动机工作时,若切断点火开关后,发动机仍然能够着火运转,这可能是()。

启动发动机时,起动机转速不够原因是()A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于11V不能启动C、发动机点火时间过迟D、发动机点火时间慢

如果启动开关中回位弹簧折断,发动机起动时将造成()。A、起动机不转B、电磁开关吸合不牢C、起动机运转无力D、单向离合器不回位

点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有(),当发动机正常运转时,其被串联在点火线圈的次级电路中,而在发动机启动时则被启动开关短路。A、断电器触点B、电容器C、附加电阻D、电流表

判断题当接通启动开关后,发动机不能转动,起动机能运转,并且能听到齿轮啮合的声音,说明起动机的单向离合器打滑。A对B错

单选题发动机启动后,只需松开点火开关钥匙,点火开关就自动转回到点火工作挡位,启动继电器线圈断电触点打开,()也随即断开,使启动机停止工作。A继电器B电磁开关C机械开关D启动机

判断题起动机驱动保护指发动机起动后,若未及时松开点火开关,起动机会自动停止工作;若发动机正常运转,即使将点火开关转至起动挡,起动机也不会投入工作。()A对B错

单选题应当何时检查发动机机油的液位?()A点火开关被转至断开(OFF)的位置后立即检查B当发动机运转时C点火开关被转至断开(OFF)的位置后,几分钟以后检查D当发动机以高怠速转速运转时

单选题起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()A持续运转B不运转C运转10s后停止D运转2s后停止

单选题起动发动机前,如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()A持续运转 B不运转 C运转10s后停止

单选题启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵()。A持续运转B不运转C运转10s后停止D运转2s后停止