对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,因工程作业的工作量最大,其停电责任原因应按照工程停电的类别填报。

对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,因工程作业的工作量最大,其停电责任原因应按照工程停电的类别填报。


相关考题:

在合同执行过程中,工程量或单价因()等原因发生变化时,要注意增减工作量的签证工作。A.因质量原因工程返工B.自身原因造成的误工C.设计变更D.工程项目漏项E.工程量漏项

在国际工程投标报价中,对于工程量不大,所占费用比例较小的分项工程可采用( )法来计算分项工程直接费。A、定额估价法B、作业估价法C、匡算估价法D、工作量估价法

工程勘察中,()是由勘察人按照工程勘察规范、规程的规定和勘察作业实际情况在勘察纲要中提出,经发包人同意后,在工程勘察合同中约定。A:实物工作量B:勘察工作量C:设计工作量D:技术工作量

公路工程施工作业组织形式的优化不可以采取( )。 A、平行作业 B、交叉作业 C、流水作业 D、顺序作业

用户供电可靠性停电责任原因中“预安排停电”则分为()。A检修、工程、用户申请停电,限电、调电和低压作业影响B计划停电、临时停电和限电C计划检修、临时检修性和电源系统不足限电

对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,因工程作业的工作量最大,其停电责任原因应按照工程停电的类别填报。A对B错

中压用户预安排停电责任原因分类包括()A检修停电B工程停电C用户申请D限电E调电F低压作业影响G其他

对于检修、工程、用户原因等工作的交叉作业,预安排停电责任原因按照工作的()类别填报。

冲洗作业日作业工作量计算公式为()。A、冲洗作业日作业工作量=频次*道路长度*边数B、冲洗作业日作业工作量=频次*道路长度*边数/2C、冲洗作业日作业工作量=频次*道路长度*2

根据管道工程安装的实际情况,灵活选择()等施工组织形式。A、依次施工B、流水作业C、分工作业D、交叉作业E、平行作业

对于车辆的登车作业,作业人员必须向检修调度申请,已交付运营的车辆检修调度必须通知()。A、电客车司机B、车场调度C、轮值工程师D、行车调度

工程施工现场,以下哪几项是起重安全隐患()A、起重作业控制区域交叉作业B、非起重工从事起重作业C、起重工作加班作业D、起重方式不合理(超起重量等)

《中石化石油工程技术服务有限公司钻井作业许可管理规定》中所称的缺乏工作程序(规程)的非常规作业是指哪些作业?()A、非计划性检修作业(未列入日常维护计划或无程序指导的维修作业);B、偏离安全标准/程序要求,或没有安全程序可遵循的作业;C、安全设备装置临时被拆除/隔离的作业;D、交叉作业。

动态检车组应根据实际作业列数和()分为一组、二组、三组等。A、检修量B、作业量C、辆数D、工作量

凡进入检修库内的一切施工都必须得到()的许可,并须在规定的时间内完成作业,对超出许可的施工作业,检修调度有权终止其作业。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长

镟轮作业前,由专业工程师向检修调度提出申请,并填写()。A、工程车转轨单B、施工作业令C、镟轮作业申请单D、用车交接单

工程进度控制的重点是()A、关键作业进度B、全部作业进度C、并行作业进度D、交叉作业进度

工程进度控制的重点主要是()A、关键作业进度B、全部作业进度C、并行作业进度D、交叉作业进度

()负责本班检修作业工作票的签发与标准作业卡的审核。A、检修班组班长B、检修班组副班长(安全员)C、检修班组副班长(专业工程师)D、检修班组检修工

检修班组()负责本班检修作业工作票的签发与标准作业卡的审核职责。A、班长B、副班长(安全员)C、副班长(专业工程师)D、检修工

()检查和督促现场安全技术措施落实、标准化作业、文明生产等工作的职责A、检修班组班长B、检修班组副班长(安全员)C、检修班组副班长(专业工程师)D、检修班组检修工

单选题对于车辆的登车作业,作业人员必须向检修调度申请,已交付运营的车辆检修调度必须通知()。A电客车司机B车场调度C轮值工程师D行车调度

单选题对于建设工程,具有先进性的施工作业方式是()A顺序作业B平行作业C流水作业D顺序平行作业

多选题在合同执行过程中,工程量或单价因( )等原因发生变化时,要注意增减工作量的签证工作。A因质量原因工程返工B自身原因造成的误工C设计变更D工程项目漏项E工程量漏项

单选题动态检车组应根据实际作业列数和()分为一组、二组、三组等。A检修量B作业量C辆数D工作量

单选题将检修、动火作业分成若干类的根据是()。A检修,动火作业难易程度B检修,动火作业危险程度C检修,动火作业工作量

单选题镟轮作业前,由专业工程师向检修调度提出申请,并填写()。A工程车转轨单B施工作业令C镟轮作业申请单D用车交接单