点火时应(),嘴孔不得对人;熄火时顺序相反。A、先开乙炔阀、后开氧气阀B、先开氧气阀、后开乙炔阀C、开乙炔阀D、开氧气阀

点火时应(),嘴孔不得对人;熄火时顺序相反。

  • A、先开乙炔阀、后开氧气阀
  • B、先开氧气阀、后开乙炔阀
  • C、开乙炔阀
  • D、开氧气阀

相关考题:

使用喷灯,加油不得(),打气不应过足,使用的时间不宜过长,点火时火嘴不准对人。 A.适当B.过少C.过满D.无所谓

焊枪点火时,应先开氧气门,再开乙炔气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反,即先关乙炔气门,再关氧气门,以免回火。() 此题为判断题(对,错)。

割炬点火时割嘴是否可以对着人?

当汽车发动机故障熄火时,应及时将点火开关断开。

下列关于烘炉的注意事项正确的是()。A、点火时,不要面对点火孔,检查时身体要偏离看火窗,防止回火伤人B、若测温仪表失灵,不得继续升温,应联系仪表检查处理C、火嘴、风门、烟道挡板调节时要缓慢,不能过快,以免炉膛负压波动过大D、在烘炉过程中,加热炉火嘴若不全部点燃,应每隔四小时切换一次加热炉火嘴,使每个火嘴均有参加烘炉的机会

使用液化气喷枪及汽油喷灯点火时,不得()。A、火嘴对人B、汽油喷灯加油C、加油过满D、打气过足

焊枪点火时,应先开()门,再开()气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反,即先关()气门,后关氧气门,以免回火。

加热炉点主火嘴时应按照合理的点火顺序进行,尽量使炉膛受热均匀。

开车点火嘴时,点火孔一般都会出现微正压,请问是什么原因?

转化炉火嘴点火时,应()A、先开燃料气阀,后伸入点火棒B、先伸入点火棒,后开燃料气阀C、先点火嘴,后开引风机D、先全开烟道挡板,后点火嘴

转化炉点火期间,火嘴燃烧应做到()。A、短火焰,齐火苗B、炉温许可尽量多点火嘴C、能满足温度要求时尽量少点火嘴D、火焰燃烧有力,不扑炉管

分馏加热炉长明灯压力低于规定值,将引起()。A、燃料油火嘴联锁熄火B、燃料气主火嘴联锁熄火C、燃料气点火气联锁熄火D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄火

加热炉点火时要侧身点火,人要站在(),不要面向火嘴,以防瓦斯回火伤人。A、上风向B、下风向C、点火孔周围D、无法确定

加热炉点火时要面朝点火孔,主火嘴点火时应该分布均匀。

火嘴点火时应注意哪些问题?

焊枪点火时,应先开氧气门,在开乙炔气门,立即点火,然后再调整()。熄火时与此操作相反,即先关乙炔气门,后关氧气门,以免回火。A、火焰B、燃烧C、温度

使用喷灯,加油不得(),打气不应过足,使用的时间不宜过长,点火时火嘴不准对人。A、适当B、过少C、过满D、无所谓

烧嘴点火时,投料的先后顺序为()。

检查APU点火嘴时,容许清洁点火嘴点火端吗?A、容许B、不容许

当发动机点火选择电门选2位时,选择的是:()A、发动机4:00时钟位置的点火嘴B、发动机5:00时钟位置的点火嘴C、发动机6:00时钟位置的点火嘴D、发动机7:00时钟位置的点火嘴

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,点火时应(),嘴孔不得对人;熄火时顺序相反。A、先开乙炔阀、后开氧气阀B、先开氧气阀、后开乙炔阀C、开乙炔阀D、开氧气阀

发动机点火和启动电门在FLT位置时:()A、1号点火嘴点火B、2号点火嘴点火C、由点火选择电门选择的点火嘴点火D、两个点火嘴都点火

发动机点火嘴有2个,只有在连续点火时,两个点火嘴才会一起工作。A、对B、错

单选题焊枪点火时,应先开氧气门,在开乙炔气门,立即点火,然后再调整()。熄火时与此操作相反,即先关乙炔气门,后关氧气门,以免回火。A火焰B燃烧C温度

填空题焊枪点火时,应先开()门,再开()气门,立即点火,然后再调整火焰。熄火时与此操作相反,即先关()气门,后关氧气门,以免回火。

填空题烧嘴点火时,投料的先后顺序为()。

单选题使用喷灯,加油不得(),打气不应过足,使用的时间不宜过长,点火时火嘴不准对人。A适当B过少C过满D无所谓