填空题当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时,有()和()两种方法。

填空题
当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时,有()和()两种方法。

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相关考题:

对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有()。A.沥青路面厚度为4cm,弯沉测试温度为22℃B.沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为20℃C.沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为17℃D.沥青路面厚度为7cm,弯沉测试温度为25℃

测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用()弯沉仪。 A.2.4mB.3.6mC.4.8mD.5.4m

当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于()的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修订。 A.8C.mB.4C.mC.10C.mD.5C.m

利用贝克曼测量沥青路面回弹弯沉,结果计算时可能需要进行修正的项目有( )A.温度B.荷载C.支点变形D.汽车轮压

沥青路面回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括( )修正。A.温度B.支点C.湿度D.原点

当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于( )的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修订。A.8cmB.4cmC.10cmD.5cm

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.静态回弹弯沉

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(21).我国路基路面承载能力检验指标为()。 A.静态回弹弯沉值B.动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值

当路面温度超过20℃±2℃范围,沥青面层厚度小于()cm的沥青路面,回弹弯沉值不需进行温度修定。A、8B、6C、5D、10

公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。A、强度B、回弹模量C、设计弯沉值D、弯拉应力

我国现行沥青路面设计方法,以()作为路面设计控制指标。A、弯沉值B、路表设计弯沉值C、回弹模量D、强度

利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉结果计算时可能需要进行修正的项目有()。A、温度B、荷载C、支座变形D、汽车轮压

以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A、路基弯沉值B、路面基层弯沉值C、沥青路面弯沉值D、水泥路面弯沉值

当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时,应对弯沉进行支点变形修正。

测定沥青路面弯沉值中,当()时弯沉值应进行修正。A、路面厚度大于5cmB、路面厚度小于5cmC、20℃以外的温度时D、25℃以外的温度时

当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时,有()和()两种方法。

沥青面层厚度大于()且路面温度超过()范围时,回弹弯沉值应进行温度修正,修正的方法有()和()。

当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时,有查图法,经验计算法两种方法。

关于弯沉的说法中,不正确的有()。A、弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形B、贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉C、半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁D、当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行温度修正

单选题下列有关弯沉的说法有:①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁; ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格; 下列组合中全部正确的一组为()。A①②③④B②③④⑤C②③⑤⑥D①②⑤⑥

多选题以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()。A路基弯沉值B路面基层弯沉值C沥青路面弯沉值D水泥路面弯沉值

单选题下列有关弯沉的说法有:①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±2℃,测试结果应进行温度修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁; ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值; 下列组合中全部正确的一组为()。A①②③④B①②④⑥C②③⑤⑥D①②⑤⑥

多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是()。A沥青路面厚度为4mm,弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6mm,弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6mm,弯沉测试温度为19℃D沥青路面厚度为7mm,弯沉测试温度为25℃

多选题对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有()。A沥青路面厚度为4cm,弯沉测试温度为22℃B沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为20℃C沥青路面厚度为6cm,弯沉测试温度为17℃D沥青路面厚度为7cm,弯沉测试温度为25℃

填空题沥青面层厚度大于()且路面温度超过()范围时,回弹弯沉值应进行温度修正,修正的方法有()和()。

单选题我国现行沥青路面设计方法,以()作为路面设计控制指标。A弯沉值B路表设计弯沉值C回弹模量D强度

单选题当路面温度超过20℃±2℃范围,沥青面层厚度小于()cm的沥青路面,回弹弯沉值不需进行温度修定。A8B6C5D10