单选题有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（） Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实 Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班 Ⅲ、接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题
有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是：（） Ⅰ、接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实 Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班 Ⅲ、接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性
A
Ⅰ、Ⅱ
B
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅱ、Ⅲ
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D.以上均正确
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员遇（）的情况时，暂不交接。 ①交接班时间已到但无人接班； ②交接中对交接事项有疑问； ③正在处理紧急事情。A、①B、②C、③D、①或②或③
单选题接班驾驶员在接班前应核实（）。Ⅰ．系泊缆绳或锚链状况是否正常；Ⅱ．本船悬挂的号灯号型是否正确；Ⅲ．正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施；Ⅳ．各项安全措施是否正在执行。AⅠ～ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题停泊交接班时；（）I、交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责，则不应交班并报告船长；II、交接班时正在进行重要操作，除船长另有指示，该操作由交班驾驶员完成；III、交班驾驶员当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录AI～IIIBI、IIICI、IIDII、III
单选题停泊交接班时（）。Ⅰ．交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责，则不应交班，并报告船长；Ⅱ．交接班时正在进行重要操作，除船长另有指示，该操作由交班驾驶员完成；Ⅲ．交班驾驶员当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录簿。AⅠ～ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ
单选题有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）A值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ
单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应（）。 ①对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实； ②核实预定航线的可靠性； ③核实预定航向和航速的可靠性； ④注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险A①②③④B①②③C①③④D①③
单选题接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）A船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示B本船的船位、航向、航速和船舶吃水C当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响D以上均正确
单选题港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？（）I、船员动态情况；II、系缆或锚链情况；III、正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；IV、本船悬挂、显示的信号、号灯、号型AI~IIIBI~IVCII~IVDI、II、IV
单选题港内停泊值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况（）。Ⅰ．船员动态情况；Ⅱ．锚链情况；Ⅲ．正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施；Ⅳ．本船悬挂、显示的信号、号灯、号型。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是：（）A接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班B接班驾驶员在接班前，应对本船的实际船位进行核实，无须考虑推算船位C接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性D值班驾驶员如果有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，并立即向船长报告