发动机主参数显示方式（）A、只有刻度与指针指示B、只有数字式指示C、仪表指示D、刻度与指针指示和数字式指示
发动机主参数显示方式（）
- A、只有刻度与指针指示
- B、只有数字式指示
- C、仪表指示
- D、刻度与指针指示和数字式指示
相关考题：
飞行中若某一显示器失效，此时，若按压状态电门，（）。A、不起作用B、上显示器显示主要发动机参数，下显示器显示次要发动机参数C、上显示器显示主要发动机参数，下显示器显示状态方式页面D、上显示器和下显示器均变为空白
以下哪个不是EICAS自检的测试指示？（）A、上显示组件显示发动机主要参数，下显示组件显示发动机次要参数B、一个起飞推力输出信号使主警告灯、构型灯亮，同时伴有警笛音响C、主告诫CAUTION灯亮并伴有嘟嘟声D、如果备用发动机指示器在自动位，指示器显示
飞行中，EICAS显示器的正常显示为（）。A、上显示器显示主要发动机参数和警告信息，下显示器空白B、上显示器显示主要发动机参数和警告信息，下显示器显示次要发动机参数C、上显示器显示警告信息，下显示器主要发动机参数D、上显示器显示全部发动机参数，下显示器显示警告信息
EICAS自检时如释放了停留刹车，将会显示：（）A、“DISPLAY UNIT FAIL”信息B、上DU显示发动机主信息,下DU显示发动机次信息C、DU上显示“PARKING BRAKE FAIL”D、DU上显示“SELF TEST FAIL”
公共显示系统的功用是（）A、以4块显示器显示飞机姿态和导航参数B、以4块显示器以不同的格式显示飞机性能、导航参数和发动机参数C、以6块显示器显示飞机性能、姿态、导航参数D、以6块显示器显示飞机性能、发动机、导航参数
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“ENGPRI”位时；（）A、机长的内侧DU显示主发动机参数；B、机长外侧的DU显示主发动机参数；C、机长外侧DU的数据显示到主发动机参数显示器上；D、机长的内侧DU显示主发动机参数，中央上DU显示空白。
如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时，中央上部显示组件失效，则（）A、主要发动机参数显示消失B、主要发动机参数显示自动转换到中央下部显示组件上C、主要发动机参数显示自动转换到左内显示组件上D、主要发动机参数显示自动转换到右内显示组件上
EICAS系统在地面接通电源时，（）。A、上显示器显示发动机主要参数，下显示器空白B、上显示器显示发动机主要参数，下显示器显示次要参数C、上、下显示器均不显示，只有在按压发动机显示电门后才出现显示D、出现地面试验显示格式
ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域，其显示情况为（）.A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息，下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区空白C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示襟、缝翼位置，下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
如何人工起动冷转？（）A、将发动机方式选择放“CRANK”（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
E/W页的参数分为上、下两个区域，其显示情况为（）。A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息，下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示备忘信息C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
EICAS的显示选择板失效后，（）。A、上显示器显示紧凑全格式，下显示器显示状态页B、上显示器显发动机主要参数；下显示器显示发动机次要参数C、相关的取消/再现按钮和维护面板也失效D、上显示器显示紧凑部分格式，下显示器显示维护页
当只选择有主发动机参数显示时，上中央显示组件有故障，下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示：（）A、压缩的EFIS显示。B、主发动机参数显示。C、次EFIS显示。D、无显示，下显示组件空白
单选题EICAS的两个显示器的基本布局为（）A上显示器显示发动机辅助参数；下显示器显示发动机参数和警告信息B上显示器显示发动机参数和警告信息；下显示器显示发动机辅助参数C上显示器显示发动机参数；下显示器显示警告信息D上显示器显示警告信息；下显示器显示发动机参数