当水平风的垂直切变达到(),水平切变达到()时,常有晴空湍流发生A、1-2mps/100km 3-5mps/100mB、1-2mps/100m 5-6mps/100mC、1-2mps/100m 5-6mps/100kmD、1-2mps/100km 5-6mps/100m

当水平风的垂直切变达到(),水平切变达到()时,常有晴空湍流发生

  • A、1-2mps/100km    3-5mps/100m
  • B、1-2mps/100m     5-6mps/100m
  • C、1-2mps/100m    5-6mps/100km
  • D、1-2mps/100km   5-6mps/100m

相关考题:

在对流层中,气温垂直递减率约为()。 A、1℃/100mB、1.25℃/100mC、0.5℃/100mD、0.65℃/100m

地锚式套管开窗时,根据开窗位置在其下80~100m处注()长的水泥塞 A、20~100mB、30~100mC、40~100mD、50~100m

当裸眼井段不同压力系统的压力梯度差值超过(),应下技术套管封隔。A、0.1MP/100mB、0.2MPa/100mC、0.3MPa/100m

具有24个100M端口的交换机的总带宽可以达到()A、100MB、1000MC、2400MD、100/24M

ISO11801规定100Ω双绞线直流环路电阻()A、大于19.2Ω/100mB、小于19.2Ω/100mC、大于等于19.2Ω/100mD、小于等于19.2Ω/100m

影响速度谱宽的因子有()A、垂直方向上的风切变B、大气湍流C、不同尺度降水粒子产生的降落末速度D、水平方向上的风切变

全欧洲燃油经济性水平2008年要求应达到:汽油轿车()L/100km,柴油轿车()L/100km。

单弯动力钻具造斜率的范围在:()A、50-100/100mB、150-250/100mC、250-450/100mD、900/100m

对流层中,空气温度的垂直梯度随地区、时间、海拔高度而定,平均而言大约为()。A、0.2℃/100mB、0.4℃/100mC、0.6℃/100mD、0.8℃/100m

晴空湍流的成因与强风切变有密切的关系,常出现在()附近。

湍流运动与下列哪些因子有关,()。A、温度层结B、风的水平切变C、风的铅直切变D、静力稳定度

地面风通过锋面时呈()式的旋转(切变),具有()涡度,在高空锋区内风的水平切变涡度()两侧冷暖气团内的水平切变涡度。

100Ω双绞电缆的直流环路电阻值应为()。A、10.2Ω/100mB、13.2Ω/100mC、17.2Ω/100mD、19.2Ω/100m

对流层中的平均气温垂直递减率为:()A、0.65℃/100mB、6.5℃/100mC、0.5℃/100m

当100M Full的网卡满速率发送数据时,实际的MAC帧数据速率是()A、等于100MB、大于100MC、小于100M

飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为().A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变

飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为().A、顺风切变B、逆风切变C、水平风切变

在飞行中遇到较强的()时,气压式高度表读数高于实际高度。A、下降气流B、上升气流C、垂直风切变D、水平风切变

若飞机进入雷暴云下的下冲气流中,将会碰上()A、垂直风切变B、飞机乱流C、水平风的垂直切变

低空水平风的水平风切变强度标准为(),作为能对飞行构成危害的强度标准。A、每60米垂直厚度水平切变值7.7米/秒B、每30米垂直厚度水平切变值2.6米/秒C、每30米垂直厚度水平切变值7.7米/秒D、每60米垂直厚度水平切变值2.6米/秒

上坡时,未饱和湿空气绝热冷却的近似速率是()。A、0.65℃/100mB、1℃/100mC、0.5℃/100mD、0.1℃/100m

当风的垂直切变和水平切变达到多少量级时,飞机产生颠簸和强颠簸?

在计算海平面气压时,气柱的温度垂直递减率τ取值为()。A、0.65℃/100mB、0.98℃/100mC、0.50℃/100m

露点温度在干绝热阶段的直减率,近似于()A、0.50℃/100mB、0.17℃/100mC、0.65℃/100m

多选题湍流运动与下列哪些因子有关,()。A温度层结B风的水平切变C风的铅直切变D静力稳定度

单选题当100M Full的网卡满速率发送数据时,实际的MAC帧数据速率是()A等于100MB大于100MC小于100M

多选题影响速度谱宽的因子有()A垂直方向上的风切变B大气湍流C不同尺度降水粒子产生的降落末速度D水平方向上的风切变