无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的（）A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国人民解放军空军批准C、必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准
无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的（）
- A、必须经相关管制单位批准
- B、必须经中国人民解放军空军批准
- C、必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准
相关考题：
获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行：()。A.必须经相关管制单位批准B.必须经中国人民解放军空军批准C.必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准
获准飞入或飞出中华人民共和国领空的航空器实施飞入或飞出中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区飞行：（）A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国人民解放军空军批准。C、必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准
加装或改装已取得适航证的民用航空器，其加（改）装方案须经过何种批准：（）。A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
中华人民共和国境内的飞行管制：（）.A、由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B、由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C、由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
加装或改装已取得适航证的民用航空器，其加（改）装方案须经过何种批准？（）A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。
在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。A、确属气象原因，要求进入我国境内绕航B、确属机械故障原因，要求在我国境内降落C、确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落D、A，B和C
区域管制室的职责是（）。A、提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等B、提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行C、仅提供管制服务D、提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行
《中华人民共和国飞行基本规则》第八十一条规定，航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔，由（）拟定，报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准。A、中国人民解放军空军会同国务院民用航空主管部门B、经民航总局批准C、民航地区管理局D、经地方政府批准
航路、航线飞行或者转场飞行的水平间隔，由（）拟定，报国务院、中央军事委员会空中交通管制委员会批准。A、中国人民解放军空军会同国务院民用航空主管部门B、经民航总局批准C、民航地区管理局D、经地方政府批准
获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行，必须经（）批准。A、相关管制单位B、中国人民解放军空军C、国务院﹑中央军委空中交通管制委员会D、地方管理局
机场飞行空域的划设，有（）提出方案，报（）批准A、住机场航空单位，中国人民解放军军级航空单位或者军区空军B、民航局，国务院和中央军事委员会C、地区管理局，国务院中央军委空中交通管制委员会