平衡阀可用软管直接连接在变幅油缸和卷扬马达上() 此题为判断题(对，错)。
在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了()，在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。A.换向阀B.液控单向阀C.平衡阀D.溢流阀
平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接；A对B错
平衡阀与变幅油缸，伸缩油缸和卷扬油马达的连接不得用连软管接；A对B错
平衡阀可用软管直接连接在变幅油缸和卷扬马达上。（）
全液压汽车起重机是利用变幅油缸的（）实现吊臂的抬起与下放。
在汽车起重机变幅机构中，变幅油缸回缩时平衡阀可控制回缩速度，当吊臂位置固定时（）可避免变幅油缸回缩。A、手动换向阀B、电磁换向阀C、平衡阀D、溢流阀
全液压汽车起重机是利用变幅油缸的（）实现吊臂的抬起与下放的。
汽车起重机的变幅机构采用（）改变吊臂仰角。A、单变幅油缸B、双变幅油缸C、单变幅液压马达D、双变幅液压马达
轮胎起重机的变幅机构为简单摆动臂架式变幅机构，其变幅驱动传动的方式有（）。A、绳索滑轮组变幅驱动传动B、液压油缸变幅驱动传动C、液压滑轮组变幅驱动传动D、绳索滑轮组电力驱动传动
平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接。
平衡阀与变幅油缸，伸缩油缸和卷扬油马达的连接不得用连软管接。
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机和轮胎起重机密封性能试验各工况中，对变幅油缸和垂直支腿油缸，当试验载荷在空中停稳，发动机熄火，试验持续15min后，检查交幅油缸和垂直支腿油缸的回缩量应不大于（）mm，载荷下沉量不大于（）mm。A、2、10B、3、15C、2、15
在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了（），在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。A、换向阀B、液控单向阀C、平衡阀D、溢流阀
平衡阀必须直接或用（）连接在变幅油缸、伸缩缸和起升马达上。A、钢管B、软管
判断题平衡阀与变幅油缸，伸缩油缸和卷扬油马达的连接不得用连软管接；A对B错
单选题在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了（），在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。A换向阀B液控单向阀C平衡阀D溢流阀
单选题汽车起重机的变幅机构采用（）改变吊臂仰角。A单变幅油缸B双变幅油缸C单变幅液压马达D双变幅液压马达
多选题轮胎起重机的变幅机构为简单摆动臂架式变幅机构，其变幅驱动传动的方式有（）。A绳索滑轮组变幅驱动传动B液压油缸变幅驱动传动C液压滑轮组变幅驱动传动D绳索滑轮组电力驱动传动
判断题平衡阀可用软管直接连接在变幅油缸和卷扬马达上。（）A对B错
填空题全液压汽车起重机是利用变幅油缸的（）实现吊臂的抬起与下放。
填空题全液压汽车起重机是利用变幅油缸的（）实现吊臂的抬起与下放的。