飞行中客舱起火,随后火势得到控制,这属于()A、严重事故征候B、一般事故征候C、事故D、严重差错

飞行中客舱起火,随后火势得到控制,这属于()

  • A、严重事故征候
  • B、一般事故征候
  • C、事故
  • D、严重差错

相关考题:

“防护周围”的运用时机是起火点多,火势迅猛,不易控制。此题为判断题(对,错)。

“严格防止静电、雷击引起火灾”属于防火的_____基本措施。A.阻止火势蔓延B.隔绝助燃物C.控制可燃物D.消除着火源

飞行中遭遇何种情况将导致紧急撤离()A、机上有危在旦夕的病人B、机上有早产的孕妇C、货舱或发动机起火D、客舱释压,紧急下降

飞行中遭遇,机外起火,客舱内充满烟雾、不正常的飞机姿态(机体破损),异常的声响和撞击,发动机周围漏油等可能会导致。()A、航班取消B、迫降C、返航D、机长受伤

下面哪些属于维修门()A、飞行控制检验门,发动机滑油箱加油口门,外部动力检查门B、飞行控制检验门,旅客/机组人员门,滑门C、旅客舱门,正副驾驶员舱门,滑门D、货舱门,行李舱门,旅客舱门

控制油罐列车火势蔓延的措施有()。A、迅速出水,掩护疏散和救人,控制火势B、途中发生火灾,迅速将车调停交通和水源便利的地方,不能进站C、站内发生火灾,将车驶至站外D、将起火车厢与未起火车厢分离

飞机灭火要求包括()。A、1分钟要控制90%的初起火势B、正确使用灭火剂C、后期火势处理快捷D、控制火势蔓延

火势得到控制以后,乘务长报告内容包括()。A、客舱设备损坏程度B、客舱人员伤亡情况C、灭火瓶使用数量D、以上都对

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

客舱乘务员属于11类人员(飞行机组以外的机组成员)

船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。

间接扑灭的应用时机是:A、某舱室失火,火势很大B、起火点多,火势迅速,不易控制C、直接扑灭的可能性不大D、以上都对

下列哪一项不属于事故纪录器纪录的参数()?A、导航参数B、飞行控制/性能参数C、参考时间D、客舱环境参数

The fire is spreading. Do not attempt to extinguish it.()A、火势得到了控制,不要试图扑灭它。B、火势得到了控制,请试图扑灭它。C、火势正在蔓延,不要试图扑灭它。D、火势正在蔓延,请尝试扑灭它。

控制物资燃烧基本条件是()。A、控制可燃物B、隔绝空气C、消除起火源D、防止火势蔓延

“严格防止静电、雷击引起火灾”属于防火的()基本措施。A、阻止火势蔓延B、隔绝助燃物C、控制可燃物D、消除着火源

炭化痕迹的证明作用有()。A、证明火势蔓延方向B、证明起火部位、起火点C、证明起火特征D、证明燃烧时间E、火势蔓延的速度

厦航飞行记录系统由()组成A、飞行记录本、客舱记录本B、航线维修记录本、客舱记录本C、飞行记录本、航线维修记录本D、飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本

三人灭火小组中通讯员应使用EMERGENCY/PRIOCAPT向飞行机组通报火情()A、冒烟/失火位置及物品。B、火势的大小(烟的浓度/颜色/气味)。C、灭火进展情况及客舱情况。D、使用手提灭火瓶数量。E、将飞机机组的指示告知客舱机组成员。

以下哪些情况需要及时报告机长().A、飞行中遭遇机外起火B、不正常的飞机姿态(机体破损)C、发动机周围漏油D、客舱充满烟雾

火势无法控制,客舱乘务员仍需继续执行“灭火程序”,与机长保持联系,将火势情况报告机长,由机长决定下一步工作指示。

最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时;增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时;增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时。

应急撤离宣布和实施时机有:()A、客舱乘务组接到飞行机组的撤离指令后,立即实施应急撤离;B、客舱乘务组未及时接到飞行机组指令,应急灯亮后,乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系,按得到的飞行机组指令实施;C、乘务长/乘务员在确认飞机具备应急撤离条件时,立即组织实施应急撤离;D、乘务员发现客舱内有烟雾时,可以直接宣布应急撤离。

A380飞机FAP的可触摸屏幕上客舱温度控制页面的客舱基准温度由驾驶舱设定,一般设为22摄氏度,飞行中不需要调节客舱基准温度。

多选题飞机灭火要求包括()。A1分钟要控制90%的初起火势B正确使用灭火剂C后期火势处理快捷D控制火势蔓延

单选题The fire is spreading. Do not attempt to extinguish it.()A火势得到了控制,不要试图扑灭它。B火势得到了控制,请试图扑灭它。C火势正在蔓延,不要试图扑灭它。D火势正在蔓延,请尝试扑灭它。

多选题炭化痕迹的证明作用有()。A证明火势蔓延方向B证明起火部位、起火点C证明起火特征D证明燃烧时间E火势蔓延的速度