汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时,会有一些外观的表现。我们可以通过直观的检查如()、()、()诊断故障所在,迅速排除故障。
汽车空调系统的故障大致有以下几类:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表现为()、()和()出现异常,只有及时诊断和排除,才能保证或维持系统的正常运行。
汽车空调系统出现不正常噪声或震动的故障现象表现为;空调系统工作时()或()。
空调工对当班空调系统运行负有全部责任不仅负责空调设备的日常保养而且还负责一般故障检修。()此题为判断题(对，错)。
在供电系统中，输电线路是发生故障概率最多的部位，架空线路上约占故障总数的（）的故障属于暂时性故障。A50%B80%C80%—90%
汽车空调故障一般不存在异响故障，因此不用进行“听”来检测分析。
在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是（）A、空调器控制电源电路故障B、制冷剂完全泄漏C、空调器鼓风机电路故障D、点火电源电路故障
汽车空调系统常见故障中，无暖风送出的故障原因可能有（）A、制冷剂完全泄漏B、空气混合调节风门位置传感器电路故障C、热水阀卡死D、空调器控制电源电路断路
据统计，由于润滑不良引起的设备故障约占故障总次数的（）。A、30%B、40%C、50%D、60%
空调工对当班空调系统运行负有全部责任，不仅负责空调设备的日常保养，而且还负责一般故障检修。
一般汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因有（）。A、A/C熔断丝烧断B、离合器电磁阀短路烧毁C、制冷剂全部漏光D、皮带折断
据有关资料统计，（）故障约占整个设备总故障的30％左右。
诊断汽车空调故障一般是通过（），然后综合分析，找出故障所在。A、看B、听C、摸D、看、听、测、摸
汽车空调制冷系统的A/C开关不能闭合，会造成鼓风机只能低速运转故障。
汽车空调控制电路的故障表现为系统不工作或系统中某一部分不工作。
对世界商用客机过去10年（84～94）飞行事故原因统计表明，因机组原因引起的飞行事故约占总事故的（）A、85%B、70%C、90%D、80%
交流发电机过电压故障是因（）A、突然断开大负载而引起B、突然接通大负载而引起C、断开大负载和短路故障排除后而引起D、调压器或发电机激磁系统故障而引起
在供电系统中，输电线路是发生故障概率最多的部位，架空线路上约占故障总数的（）的故障属于暂时性故障。A、50%B、80%C、80%—90%
判断题据有关资料统计，液压设备故障约占整个设备总故障的30％左右。A对B错
判断题空调工对当班空调系统运行负有全部责任，不仅负责空调设备的日常保养，而且还负责一般故障检修。A对B错
填空题据有关资料统计，（）故障约占整个设备总故障的30％左右。
多选题汽车空调系统常见故障中，无暖风送出的故障原因可能有（）A制冷剂完全泄漏B空气混合调节风门位置传感器电路故障C热水阀卡死D空调器控制电源电路断路
单选题在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是（）A空调器控制电源电路故障B制冷剂完全泄漏C空调器鼓风机电路故障D点火电源电路故障