在VNAV方式爬升时，飞机会在以下哪一个高度改平？（）A、MCP高度B、VNAV高度C、MCP高度或VNAV高度，以先到为准
在VNAV方式爬升时，飞机会在以下哪一个高度改平？（）
- A、MCP高度
- B、VNAV高度
- C、MCP高度或VNAV高度，以先到为准
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当某个燃油油量表失效，以下哪个说法正确：（）.A、FMC仍可通过飞机重心的位置正确计算油量B、应将VNAV方式脱开C、必须将LNAV和VNAV方式都脱开D、速度带上将不再显示最大速度VMO和最小收襟翼速度等
以下哪种情况会使”非计划下降（OFF SCHED DESCENT）”灯亮：（）。A、飞机在低于所选择的飞行高度改平B、选择的着陆高度高于选择的座舱高度C、选择的着陆高度低于选择的座舱高度D、飞机在达到所选择的飞行高度前开始下降
以下哪种情况不会引起VNAV方式终止？（）A、飞机到达LNAV航路的终点B、若下滑道预位，飞越下滑道切入点C、任何时候水平导航（LNAV）方式脱开D、飞机在MCP高度200英尺以下，且不在高度截获方式
MCP板上选定的高度小于FMC选定的高度,当飞机以VNAV方式爬升经过MCP选定的高度时:（）A、会继续向上爬升,直到FMC所选定的高度B、飞机会改平,VNAV按钮上灯仍亮C、飞机会断开VNAV方式D、不确定
对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度（TAS）时，飞机重量的增加对爬升产生的影响为（）A、飞机重量增加会降低爬升梯度B、飞机重量增加会增加爬升率C、飞机重量增加会增加爬升梯度D、飞机重量增加会降低爬升率
航程较长时采用阶梯巡航方式是因为（）A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义，只有活塞式飞机采用阶梯爬升B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求C、随着飞机重量的减小，尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行
使用备用增压方式起飞后，”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺，如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持，则客舱高度如何变化（）？A、当飞机改平时，客航高度也立即改平B、当飞机改平时，客舱高度会下降，直到压差达到了7.5PSIC、当飞机改平时，客舱高度会继续爬升到5000英尺D、当飞机改平时，客舱高度会爬升到并保持6400英尺
根据飞机高度，TCAS的某些咨询被抑制，以下说法正确的是（）A、当本飞机在距地面高度1700英尺以下，而所有侵入飞机的距地面高度低于380英尺时B、所有交通咨询（TA）音响信息和所有解析咨询在爬升时飞机低于1100英尺和下降时飞机低于900英尺，在这种情况下RA（决策咨询）转换成TA（交通咨询）C、以上都对
在飞机出现“非计划下降”（OFFSCHED DESCENT）灯亮的情况，以下什么情况不可以使该灯熄灭（）A、飞机开始爬升B、飞行高度（FLTALT）设置在当前高度C、机组将增压方式选择电门选择到人工（MAN）位D、飞机继续下降
多发飞机在小于VMVA时飞行，一发失效后必须时刻注意哪些参数（）A、航向，高度，爬升率B、高度C、直线飞行D、直线飞行和高度