如何实现驾驶舱风挡玻璃排雨？（）A、风挡雨刷B、不沾水涂层C、以上都是
如何实现驾驶舱风挡玻璃排雨？（）
- A、风挡雨刷
- B、不沾水涂层
- C、以上都是
相关考题：
关于风档排雨剂的表述，正确的有（）A、排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜B、一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂C、排雨剂不能在干燥风档上使用D、需使用排雨剂时，应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮
关于拆卸雨刮片的注意事项，下列说法正确的有（）。（1）拆卸雨刮片时，为了避免损坏前风挡玻璃，可在雨刮臂的顶端包上一块布并将其轻放在前风挡玻璃上。（2）拆下雨刮片后，若运行雨刮器或雨刮臂可能会损坏前风挡玻璃或发动机舱盖。A、只有（1）正确B、只有（2）正确C、（1）和（2）均正确
关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是（）A、防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂B、防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有C、防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂D、要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层
在地面检查飞机风挡雨刷系统工作情况时，应注意（）A、将风挡玻璃用薄膜覆盖，以防止擦伤玻璃表面B、将雨刷拉起，脱离风挡表面，以防止擦伤玻璃表面C、将雨刷片拆下实施检查，完成检查后再装回原位D、先向风挡上洒水，避免干刷，以防止擦伤玻璃表面
维护时风挡雨刷的人工调整有以下几处：（）.A、雨刷片对风挡玻璃的压力、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及刮雨速度B、刮雨速度、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及正确的停放位置C、雨刷片对风挡玻璃的压力、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及正确的停放位置D、雨刷片对风挡玻璃的压力、刮雨速度以及正确的停放位置
为了避免排雨液粘在风挡玻璃上，并帮助其散开，使排雨系统功能校验有效进行，系统及各块风挡玻璃（）A、必须接通引气吹干玻璃B、先润湿各块风挡玻璃，还须接通引气C、加热引气和玻璃D、拆卸各块风挡玻璃，试喷
大型高速飞机常用三种排雨方法为（）A、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、热空气防冰系统B、机械风挡刮水刷，永久防冰涂层、热空气防冰系统C、机械风挡刮水刷，化学排雨剂、永久防冰涂层D、化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统
风挡玻璃加温系统的功用不包括（）A、防止风挡玻璃结冰B、提高风挡玻璃的碰撞强度C、防止风挡玻璃起雾D、提供舒适的驾驶舱环境