钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm，用70°探头发现钢轨内有一 斜裂纹回波2格～3.4格，则此斜裂纹距探测面的垂直距离约为（ ）。A.17mmB.23mmC.50mmD.64mm
GTC－1000型钢轨探伤车采用的是()型号的主发动机。
GTC－1000型钢轨探伤车动车通过最小曲线半径()m。
GTC－1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ－7型制动机。() 此题为判断题(对，错)。
GTC－1000型钢轨探伤车最高探伤速度50km／h。() 此题为判断题(对，错)。
GTC-1000型钢轨探伤车最高探伤速度50km/h。
已经某钢轨探伤仪70°探头声束宽度N为65mm，加大或减小增益能改变其声束宽度。
钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波。
大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。A、70°B、45°C、37°D、40°
大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。
钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。
大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。
《钢轨探伤管理规则》规定，探头从钢轨踏面上扫查时，声束所能射及部位的危害性缺陷应能基本被有效探测。
GTC-1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ-7型制动机。
当温度低于冰点时，GTC钢轨探伤车的耦合水中必须加入防冻剂。]
GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的（）。A、保护膜B、阻尼块C、斜楔块D、延迟块
GTC钢轨探伤车具有探测轨头（）不同深度的横孔的能力。A、Φ1～Φ2mmB、Φ3～Φ5mmC、Φ6～Φ8mmD、Φ9～Φ10mm
GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测（）缺陷。A、轨底部分B、轨腰部分C、轨头部分D、钢轨下颏
填空题大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。
单选题钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm，用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波2格～3.4格，则此斜裂纹距探测面的垂直距离约为（）。A17mmB23mmC50mmD64mm
判断题钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。A对B错
判断题大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。A对B错
填空题大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。