737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于()A、737NG的供气和排气风扇件号一样,可以互换B、737NG的供气风扇安装位置不同C、737NG的排气风扇安装位置不同D、以上都对

737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于()

  • A、737NG的供气和排气风扇件号一样,可以互换
  • B、737NG的供气风扇安装位置不同
  • C、737NG的排气风扇安装位置不同
  • D、以上都对

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循环水冷却水塔高温冷却塔有()台风扇。 A、3B、4C、5D、6

循环水冷却水塔低温冷却塔有()风扇。 A、3B、4C、5D、6

BA022利用设备自身的风扇,将冷却的热空气直接排至空气中去,称为()冷却。 A.直接B.间接C.开式D.闭式

控制和监测电源设备、气候设备(风扇,加热器,冷却器,热交换器)的单元是()。 A.DXUB.CDUC.PSUD.ECU

737NG设备冷却的OEV的中文全称是()A、外部排气活门B、外部电子活门C、过压排气活门D、过压电子活门

机上冷却与机外冷却的不同在于()。A、电耗不同B、质量不同C、破碎和冷却的先后顺序不同

备用设备冷却风扇工作:()。A、当管道温度达300°F/166℃时,自动工作;B、当正常冷却风扇失效时自动工作C、地面服务汇流条没电时自动工作;D、由P5板上的电门控制。

正常情况下给LRU进行冷却的是()A、正常的设备冷却供气风扇B、备用的设备冷却供气风扇C、正常的设备冷却排气风扇D、备用的设备冷却排气风扇

变压整流器的散热一般采用()方法.A、风扇强迫风冷B、自然冷却C、使用飞机上的设备冷却系统D、增加通风管道

涡轮风扇的作用是当飞机在地面时()A、给设备冷却散热B、给设备加温C、给驾驶舱吹风散热D、抽入冷空气给热交换器提供冷却气流

冷却水机开机前应检查()干净程度,确保设备冷却效果。A、压缩机B、散热器C、风扇D、机体

利用设备自身的风扇,将冷却的热空气直接排至空气中去,称为()冷却。A、直接B、间接C、开式D、闭式

737NG设备冷却的设备冷却风扇装在()A、前电子舱内B、主电子舱内C、前货舱右前壁板内D、BC

控制和监测电源设备、气候设备(风扇,加热器,冷却器,热交换器)的单元是()。A、DXUB、CDUC、PSUD、ECU

+12电源电压可以驱动哪些设备()A、驱动器马达B、冷却风扇C、硬盘D、软盘

后设备舱E6架设备由:()A、前设备冷却系统冷却B、后设备冷却系统冷却

设备冷却OEV清除烟雾模式发生在()A、任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中B、再循环风扇电门在AUTO位C、组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的D、设备冷却系统探测到烟雾

设备冷却电门下面的”OFF”灯亮表明()A、相应的冷却风扇失去电源B、相应的冷却风扇过热C、相应的冷却风扇下游无气流D、正常的冷却风扇故障,并自动转换到备用风扇工作

EFIS、AVIONICS风扇的用途是A、只用于五个显示器(2PFD、2MFD、1EICAS)B、只用于电子设备架(LH、RH )的冷却C、AVIONICS风扇可用于五个显示器及电子设备架(LH、RH)的冷却D、以上都不对

前外流活门事由()控制。A、后外流活门和循环风扇B、客舱与大气的压差C、设备冷却风扇控制电门D、P5板的烟雾清除电门

电瓶通风依靠什么动力?()A、系统自带的风扇B、客舱内外压差C、设备冷却供气管路空气D、设备冷却排气管路空气

风扇和核心机由什么冷却()A、冲压空气;B、风扇引气;C、冲压空气冷却风扇,风扇引气冷却核心机。

737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是()A、排气风扇B、供气风扇C、都需要D、都不需要

()个直流风扇为G1000电子设备提供强制气流和环境气流循环冷却。A、1B、2C、3D、4

当重要汇流条电子设备由备用电瓶供电时,有几个冷却风扇工作。()A、2B、3C、4D、都不工作

在地面时,如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低,产生音响警告,这时要求工作者()A、把设备冷却的供气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)B、把设备冷却的排气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门,都从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)D、给飞机断电,防止过热

单选题利用设备自身的风扇,将冷却的热空气直接排至空气中去,称为()冷却。A直接B间接C开式D闭式