共同使用什么样的航空情报来提供机场条件的最新情况（如跑道关闭、跑道灯光、积雪情况等）（）.A、航线手册、航图B、航行通告C、机场使用细则
共同使用什么样的航空情报来提供机场条件的最新情况（如跑道关闭、跑道灯光、积雪情况等）（）.
- A、航线手册、航图
- B、航行通告
- C、机场使用细则
相关考题：
塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。A、航空器即将进入跑道前或在航空器离地后B、航空器进入跑道后和航空器加入航线时C、与航空器脱波后D、航空器推出时
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估，以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引，造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件？
终端区自动情报服务（ATIS）的作用是：（）A、使用指定频率，向航空器提供气象情报广播服务B、使用指定频率，向航空器提供航站情报广播服务C、使用指定频率，向航空器提供航站航行通告服务D、使用指定频率，向航空器提供航站飞行动态服务
GG ZSNJOIXX 020504 ZBBBYNYX (A0448/98 NOTAMR A0445/98 Q)ZSHA/QIGAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)9805190600 C)9905190130EST E)GP 335.0MHZ RWY21 UNSERVICEABLE. )（）A、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ILS下滑台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告航向台：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ha，频率“335.0兆赫”，不提供服务。C、由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ILS航向台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。D、由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告：福州机场，自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分，21号跑道ILS下滑台，频率“335.0兆赫”，不提供服务。
空器起飞应当使用（）跑道，只有根据（），（）和（）等条件，另有明文规定，才可以不使用（）。A、半，机组，机务，气象，半跑道B、全，机组，机务，气象，全跑道C、半，机场，机型，气象，半跑道D、全，机场，机型，气象，全跑道
机场管理机构应当依据（）的有关要求，就机场、跑道、滑行道、机坪关闭或临时关闭部分跑道、滑行道、机坪制定具体管理规定。A、《民用机场使用许可规定》B、《中华人民共和国民用航空法》C、《中华人民共和国飞行基本规则》D、《中华人民共和国安全管理条例》
单选题关于机场的分类，按照机场的使用用途来分，可分为（） ①航空训练机场 ②航空运输机场 ③航空体育机场 ④航空作业机场A①②③B①②④C②③④D①②③④