物流中的运输包括长距离运输和短途运输,其中短途运输又叫“配送”。() 此题为判断题(对，错)。
铁路运输的特点是：运输能力大，运输速度快，初始投资很大，装卸搬运费用较低，但短途运输成本高。()
现代装卸作业合理化的原则有()。A、降低装卸搬运次数的原则B、移动距离最小原则C、合理利用机械原则D、利用重力原则
甩挂运输的特点有（） A、提高运输效率B、减少装卸等待时间C、降低物流成本D、适合多式联运
陆桥运输的显著特点有（）。A、缩短了运输距离B、节省了运输时间C、航线船舶大型化D、是一种短途运输方式
防止和削除无效作业的途径是（）。A、尽量减少装卸次数B、提高被装卸物品的纯度C、包装要适宜D、减少装卸作业的距离E、提高装卸效率
降低装卸运输成本的主要途径有：（）A、增加运输距离B、尽量减少装卸搬运次数。C、增加装卸搬运机械的作业场地面积。D、全部采用装卸搬运机械作业。
从事短途运输的危险品运输车辆可以不安装车辆行驶记录仪。
（）运输方便、灵活，可以做到门到门运输，装卸、搬运次数少、成本低。
叉车的（）是用来取、升、降货物，并在短途运输中承载货物，从而使叉车完成装卸、堆垛、短距离运输等工作。
在什么条件下适宜采用甩挂运输组织方式。（）A、运距长、装卸作业时间短、货量多B、运距短、装卸作业时间长、货量多C、运距长、装卸作业时间长、货量多D、运距短、装卸作业时间短、货量多
甩挂运输是为了解决（）中因装卸能力不足，造成车辆过长的装卸停歇时间而发展起来的。A、长途运输B、短途运输C、车辆吨位D、运力不足
叉车机动灵活可用于（）。A、长途运输B、集装箱装卸C、杂件货装卸D、垂直堆码作业E、水平短途运输
运输车辆实载率是指（）。A、及时到达运输次数与运输总次数的比值B、运输车辆实际载运量与车辆装载能力的比值C、运输实际周转量与运输能力的比值D、装卸合格车辆数与总运输车辆数的比值
影响航次时间的主要因素包括（）。A、航次距离B、船舶航速C、装卸货量D、装卸效率E、航次次数
罐式容器专用运输的特点包括（） A、装卸运输效率高B、货运品质有保证C、劳动强度低D、节约包装材料和成本
影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量，汽车的技术速度，货物平均运输距离；行程利用系数；车辆（）等。A、停歇时间B、行驶时间C、装卸时间D、有效时间
多选题防止和削除无效作业的途径是（）。A尽量减少装卸次数B提高被装卸物品的纯度C包装要适宜D减少装卸作业的距离E提高装卸效率
单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型，其中车辆利用效率综合评价指标即（）。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率
填空题叉车的（）是用来取、升、降货物，并在短途运输中承载货物，从而使叉车完成装卸、堆垛、短距离运输等工作。
单选题甩挂运输是为了解决（）中因装卸能力不足，造成车辆过长的装卸停歇时间而发展起来的。A长途运输B短途运输C车辆吨位D运力不足
单选题滚装船装卸货物如采用“带轮”方式，则下列描述正确的是：（）A“带轮”方式装卸速度高，货舱利用率低，适合短途运输B“带轮”方式装卸速度高，货舱利用率高，适合短途运输C“带轮”方式装卸速度慢，货舱利用率高，适合短途运输D“带轮”方式装卸速度慢，货舱利用率低，适合短途运输
单选题运输车辆实载率是指（）。A及时到达运输次数与运输总次数的比值B运输车辆实际载运量与车辆装载能力的比值C运输实际周转量与运输能力的比值D装卸合格车辆数与总运输车辆数的比值
单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型，其中车辆利用效率综合评价指标即（）。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率D车辆时间利用指标
判断题大批货物的特点是货流稳定，装卸地点变动较少，故宜采用运输效率较高的车辆和装卸效率较高的装卸机械。A对B错