填空题行车事故分()大事故队性事故,一般事故,

填空题
行车事故分()大事故队性事故,一般事故,

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相关考题:

铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、()和一般事故。

行车事故分为() A、重大事故B、大事故C、一般事故D、险性事故E、调车事故

在行车事故频率的计算公式中,报告期营运车行车事故次数应包括()的次数。A:小事故B:一般事故C:大事故D:重大事故E:综合事故

按性质分,行车事故可分为()A、特别重大事故B、重大事故C、大事故D、险性事故E、一般事故

铁路行车事故按事故性质、损失及行车造成的影响分为:()、重大事故、较大事故和一般事故。

正线行车事故根据信息传达流程不同可以分为:()。A、需要正线救援队赶赴现场的行车事故B、不需要救援队的需要下线的行车事故C、不需要救援队的不需要下线的行车事故。

按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,铁路行车事故分为().A、特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故B、特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗C、特别重大事故、大事故,险情事故和一般事故D、特别重大事故、重大事故,大事故,险情事故和一般事故

行车事故分()大事故险性事故。一般事故。

正线行车中断150分钟的行车事故属于()A、重大事故B、大事故C、一般事故D、险性事故

下列关于地铁行车事故的说法正确的有?()A、行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。B、因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。C、各类行车事故的报送遵循相同的程序。D、处理行车事故要以事实为依据,以“四不放过”为原则,认真调查分析,查明原因。E、载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。

铁路行车事故救援组织包括()A、事故救援列车B、事故救援班C、事故救援个人D、事故救援队E、事故救援民间组织

按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为()A、特别重大事故B、重大事故C、大事故D、险性事故E、一般事故

按照行车事故的性质、损失及对行车造成影响,铁路行车事故分为()。A、特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故B、特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重伤事故和轻伤事故C、特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故D、重大死亡事故、死亡事故、重大伤事故和轻伤事故

行车事故分()大事故队性事故,一般事故,

《事规》规定:铁路行车事故分特别重大事故、重大事故、()和一般事故。A、较大事故B、险性事故C、人身伤亡事故

铁路行车事故分为重大事故、大事故、 险性事故和一般事故。

填空题行车事故分()大事故险性事故。一般事故。

多选题按性质分,行车事故可分为()A特别重大事故B重大事故C大事故D险性事故E一般事故

单选题按照行车事故的性质、损失及对行车造成影响,铁路行车事故分为()。A特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故B特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重伤事故和轻伤事故C特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故D重大死亡事故、死亡事故、重大伤事故和轻伤事故

多选题下列关于地铁行车事故的说法正确的有?()A行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。B因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。C各类行车事故的报送遵循相同的程序。D处理行车事故要以事实为依据,以“四不放过”为原则,认真调查分析,查明原因。E载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。

填空题铁路行车事故按事故性质、损失及行车造成的影响分为:()、重大事故、较大事故和一般事故。

单选题《事规》规定:铁路行车事故分特别重大事故、重大事故、()和一般事故。A较大事故B险性事故C人身伤亡事故

多选题正线行车事故根据信息传达流程不同可以分为:()。A需要正线救援队赶赴现场的行车事故B不需要救援队的需要下线的行车事故C不需要救援队的不需要下线的行车事故。

多选题按照《铁路行车事故处理规则》的规定,铁路行车事故依照中断行车时间纷分为( )。A重大事故B大事故C险性事故D一般事故E特级事故

单选题按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,铁路行车事故分为().A特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故B特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故和事苗C特别重大事故、大事故,险情事故和一般事故D特别重大事故、重大事故,大事故,险情事故和一般事故

单选题正线行车中断150分钟的行车事故属于()A重大事故B大事故C一般事故D险性事故

多选题铁路行车事故救援组织包括()A事故救援列车B事故救援班C事故救援个人D事故救援队E事故救援民间组织