填空题对于已经设计好的等高度钢筋混凝土简支梁进行全梁承载能力校核,就是进一步检查梁沿长度上的截面的()、()和()是否满足要求。

填空题
对于已经设计好的等高度钢筋混凝土简支梁进行全梁承载能力校核,就是进一步检查梁沿长度上的截面的()、()和()是否满足要求。

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相关考题:

桥面较宽、跨度较大的斜交桥和弯桥宜选用的桥型是( )。A.钢筋混凝土实心板桥 B.钢筋混凝土箱形简支梁桥 C.钢筋混凝土肋梁式简支梁桥 D.钢筋混凝土拱式桥

装配式钢筋混凝土简支梁桥主梁数量和间距与()无关。A、主梁本身高度B、板的跨度C、主梁质量D、桥址

简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。 A、施加体外预应力B、粘贴钢板C、粘贴纤维复合材料D、简支变连续

装配式钢筋混凝土简支梁桥主梁数量和间距与()有关。 A.主梁本身高度B.板的跨度C.主梁宽度D.桥址

按照梁与支撑的连接状况,梁分为(  )。A.钢梁、钢筋混凝土梁和木梁B.主梁和次梁C.简支梁、连续梁和悬臂梁D.圈梁和过梁

进行简支梁挠度计算时,用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。 Bmin值的含义是:A.沿梁长的平均刚度B.沿梁长挠度最大处截面的刚度C.沿梁长内最大弯矩处截面的刚度D.梁跨度中央处截面的刚度

按照所用的材料,梁可以分为(  )。A、钢梁B、钢筋混凝土梁C、简支梁D、木梁E、悬臂梁

按照梁与支撑的连接状况,梁分为(  )。A、钢梁、钢筋混凝土梁和木梁B、主梁和次梁C、简支梁、连续梁和悬臂梁D、圈梁和过梁

简支梁受有满跨均布荷载g作用,以下对该梁内力特点的叙述中,( )正确。A.沿梁长各截面剪力相同B.梁跨中截面弯矩为q/8(L为梁长)C.D.梁跨中截面剪力为零

进行简支梁的挠度计算时,按照最小刚度原则()。A、沿梁长的平均刚度B、沿梁长挠度最小处的刚度C、取梁长内同号弯矩最大处的截面刚度D、沿梁长挠度最大处的刚度

简支梁桥按构造形式分成()简支梁。A、整体式和装配式B、钢筋混凝土和预应力混凝土C、板式和肋式D、简支和连续

装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是()A、提高主梁的承载能力B、加强主梁的横向联结C、满足抗剪要求D、承受横向荷载

在力学中,常将梁简化为()。A、外伸梁、简支梁B、简支梁、悬臂梁C、外伸梁、悬臂梁D、外伸梁、简支梁、悬臂梁

普通简支梁的灌注方法就是在全梁范围按水平段、层次连续灌注混凝土。

对于多片主梁的简支梁桥,中梁将比边梁分配到的荷载大。

进行简支梁挠度计算时,用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。Bmin值的含义是:()A、沿梁长的平均刚度B、沿梁长挠度最大处截面的刚度C、沿梁长内最大弯矩处截面的刚度D、梁跨度中央处截面的刚度

钢筋混凝土梁沿斜截面的主要破坏形态有斜压破坏、斜拉破坏和剪压破坏等。在设计时,对于斜压和斜拉破坏,一般是采用()和()予以避免,对于常见的剪压破坏形态,梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大,故必须进行斜截面抗剪承载力的计算。

变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。

预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?

公路工程中常见的钢筋混凝土梁式桥有()等。A、简支梁桥B、悬臂梁桥C、连续梁桥D、空心板桥

多选题梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的,梁分为()等。A简支梁B悬臂梁C固端梁D承重梁E连续梁

单选题进行简支梁的挠度计算时,按照最小刚度原则是:()。A沿梁长的平均刚度B沿梁长挠度最小处的刚度C取梁长内同号弯矩最大处的截面刚度

问答题预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?

填空题《公路桥规》规定:当钢筋混凝土盖梁计算跨径l与盖梁高度h之比l/h5时,按钢筋混凝土一般受弯构件进行承载力计算;当盖梁的跨高比l/h为:简支梁2

单选题预应力简支梁起吊前应盐酸起吊过程中构件内产生的应力是否符合要求,梁长()以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。A15mB20mC25mD30m

填空题钢筋混凝土梁沿斜截面的主要破坏形态有斜压破坏、斜拉破坏和剪压破坏等。在设计时,对于斜压和斜拉破坏,一般是采用()和()予以避免,对于常见的剪压破坏形态,梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大,故必须进行斜截面抗剪承载力的计算。

多选题公路工程中常见的钢筋混凝土梁式桥有()等。A简支梁桥B悬臂梁桥C连续梁桥D空心板桥