单选题根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”及“货物包装不良”的文字,一般情况下().A银行不应结汇B银行应予结汇C结汇与否由银行决定D以上均不对

单选题
根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”及“货物包装不良”的文字,一般情况下().
A

银行不应结汇

B

银行应予结汇

C

结汇与否由银行决定

D

以上均不对


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一般情况下,收货单上的哪种批注转移到B/L上后会使其成为不清洁B/L()? A、旧箱B、货物数量据发货人报称C、两箱包装不固,货物外露D、A+C

货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。此题为判断题(对,错)。

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和( )情况。A.货物包装B.货物实际C.车辆状态D.装载加固

按照UCP500统一惯例,如提单上有“货物包装不良”的批注,一般情况下()A、银行将不予结汇B、银行会给予结汇C、是否给予结汇将由银行定D、以上均不对

除非L/C特别规定,一般说来,“清洁已装船”运输单据即指:()A、单据上有onboard批注和承运人签章,但没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注B、既没有onboard批注和签章,也没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注C、单据上注明ondeck字样,并由承运人签章D、表明货物已收妥备运且外表无破损

如信用证未规定货物的指定数量不得有增减,且数量不是以包装单位或个数计数,在支付款项不超过信用证金额的情况下,单据上显示的货物数量准许的增减幅度为()。A、0B、5%C、8%D、10%

根据《跟单信用证统一惯例》的规定,在分批装运中,如果卖方任何一批货物没有按规定发货,则()A、卖方可以继续发货B、卖方可以在以后的发货中补足C、本批及以后各批货均告失效D、卖方只能重新再发一次该批货物

车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A、货物包装B、货物实际C、车辆状态D、装载加固

由简单的几何图形和字母、数字及文字组成,表明在运输包装的一定位置上,主要供收发货人识别产品的标志是()。A、包装标志B、危险品包装标志C、包装储运指示标志D、收发货标志

除非信用证另有规定,清洁的已装船提单是指()。A、单据上有on borad批注和承运人签章,但没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注B、单据上既没有on borad批注和承运人签章,也没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注C、单据上有on deck批注,并有承运人签章D、表明货物已收妥备运且外表无破损

在国际贸易中,银行汇票一般附有货运单据。

国际铁路联运指定用于包装危险货物的纺织品制的包装应当坚固,并且必须(),必要时由发货人加上铅封。A、进行密封B、缝合严密C、装载紧密D、外加包装

跟单信用证统一惯例》规定,银行在信用证业务中只须审查()A、信用证B、贸易合同C、货运单据D、货物样品E、以上都必须

货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。

保险单生效日期原则上不得迟于货物单据上的日期,这些日期是()。A、装货日期B、发货(或在联合货运场)日期C、承运日期D、检验日期

在铁路货运中,托运货物应根据货物的性质、()等条件,使用符合运输要求,便于装卸作业和保证货物安全的包装。A、重量B、运输种类C、运输距离D、气候差异E、货车装载

编制货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况,还需记明货物包装及()。A、货物标志B、装载加固状态C、损失货物装载位置D、损失程度

判断题货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。A对B错

单选题如信用证上有允许货物装于舱面的规定,下列情况银行应予结汇().A货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字B清洁货运单据CB/L指明货物装于舱面DA+B+C

单选题除非信用证另有规定,清洁的已装船提单是指()。A单据上有on borad批注和承运人签章,但没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注B单据上既没有on borad批注和承运人签章,也没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注C单据上有on deck批注,并有承运人签章D表明货物已收妥备运且外表无破损

单选题一般情况下,在收货单上具有()批注转移到提单上后会使其成为不清洁提单。A旧箱B货物数量据发货人报称C两箱包装不固,货物外露DA+C

单选题不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么,注明()的是不清洁拇单。A对货物质量或包装情况的客观描述,未表示有不满意的情况B承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详C承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责D外包装有油渍和水渍

单选题车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和()情况。A货物包装B货物实际C车辆状态D装载加固

多选题编制货运记录应记明车(箱)体、门窗、施封或篷布的情况,还需记明货物包装及()。A货物标志B装载加固状态C损失货物装载位置D损失程度

单选题根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”的文字,一般情况下().A银行不应结汇B银行应予结汇C结汇与否由银行决定D以上均不对

单选题如信用证上没有货物装于舱面的规定,下列情况银行应予结汇().A货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字B清洁货运单据CB/L指明货物装于舱面DA和B

单选题除非L/C特别规定,一般说来,“清洁已装船”运输单据即指:()A单据上有onboard批注和承运人签章,但没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注B既没有onboard批注和签章,也没有对货物及/或包装缺陷情况的描述和批注C单据上注明ondeck字样,并由承运人签章D表明货物已收妥备运且外表无破损