判断题船长错发求救信号,赶来企图救助的他船可以获得救助报酬。A对B错

判断题
船长错发求救信号,赶来企图救助的他船可以获得救助报酬。
A

B


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相关考题:

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的有哪些?( ) A.即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿 B.即使甲船船长明确地合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬 C.甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项 D.丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的是:A:即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿B:即使甲船船长明确合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬C:甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项D:丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬

救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现场进行救助,在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,这样的救助属于()。A、纯救助B、合同救助C、主动救助D、自愿救助

关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题,通常根据()确定。Ⅰ.船旗国法律;Ⅱ.合同;Ⅲ.船舶所有人的意见;Ⅳ.船长的意见。A、Ⅰ,ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ,ⅣD、Ⅱ,Ⅲ

救助方在进行救助作业前,以下表述有误的是( )。A、船舶在海上收到求救信号,在不影响本船安全的情况下应即前往遇险地点进行救助B、除非情况紧急需要立即救助,否则应先经船公司同意后才能开始实施救助C、客船在收到求救信号后,一般不应前往救助D、装有大量危险品的船舶,在收到求救信号后,一般不应前往救助

对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人()。A、不能获得救助报酬B、可以获得一定的救助报酬,但数额比通常情况下要少C、可以获得救助报酬,就像救助非姐妹船一样D、只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

根据1989年国际救助公约精神,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬,但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬,但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误

某船在航行中发生火灾,经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭,根据海难救助有关法律,()可以获得救助报酬。A、船长、船员B、旅客C、引航员D、A、B、C均不

判断题在一次海难救助中,甲船仅救助了人命,乙船仅救助了部分财产,因此,甲乙均可获得救助报酬。A对B错

单选题关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题,通常根据()确定。Ⅰ.船旗国法律;Ⅱ.合同;Ⅲ.船舶所有人的意见;Ⅳ.船长的意见。AⅠ,ⅡBⅠ~ⅢCⅠ,ⅣDⅡ,Ⅲ

单选题一船在航行中,发生火灾,经船员、引航员和旅客奋力扑救而免遭损失,可以获得救助报酬的是()。A船长、引航员及旅客B旅客C引航员D以上全不能获救助报酬

单选题某船在航行中发生火灾,经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭,根据海难救助有关法律,()可以获得救助报酬。A船长、船员B旅客C引航员DA、B、C均不

单选题对属于同一船舶所有人的船舶进行救助并获成功()。A不能获得救助报酬B可以获得报酬,但数额比通常情况下要少C和通常情况一样可获得救助报酬D只有当船舶所有人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

单选题救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现场进行救助,在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,这样的救助属于()。A纯救助B合同救助C主动救助D自愿救助

单选题对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人()。A不能获得救助报酬B可以获得一定的救助报酬,但数额比通常情况下要少C可以获得救助报酬,就像救助非姐妹船一样D只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

单选题船舶遇难时,遇难船船长在考虑选择救助合同方面,如财产遭遇的海难严重应选择,如船舶遭遇的海难严重应选择()。A都应选择无效果无报酬合同B都应选择雇佣救助合同C雇佣救助合同/无效果无报酬合同D无效果无报酬合同/雇佣救助合同

单选题船舶遇难时,遇难船船长在考虑选择救助合同方面,如船舶所处危险较大,救助可能性较小时,应选择();如船舶所处危险较小,救助可能性较大,应选择()。A都应选择无效果无报酬合同B都应选择雇佣救助合同C无效果无报酬合同;雇佣救助合同D雇佣救助合同;无效果无报酬合同

单选题难船船长在选择救助合同种类时,要考虑的是()。①有利于确保船舶的脱险;②有利于确保货物的脱险;③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出;④尽可以减少货主救助报酬的支出。A①③B②④C①③④D①-④

单选题救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后,所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿,则()。A救助人不但可以获得全部的救助报酬,还可获得全部的特别补偿B救助人只能获得救助报酬,不能获得特别补偿C救助人只能获得特别补偿,不能获得救助报酬D只能获得救助报酬或特别补偿之一

单选题根据救助公约,同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬,这是因为()。A被救助船虽都属于一个公司,但可能涉及不同的保险人B船上载有货物时,可能要涉及到多个货物保险人C参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分DA、B、C都是原因之一

单选题根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,以下表述有误的是()。A被救助船船长代表所有利益方,同救助人的代表签订救助合同B救助方应救助遇难的船、货和其他财产,并将其送至合同约定或事后协议的地点C救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作D救助工作只获得部分效果,除“特别补偿”外,获救方不需再支付任何救助报酬

单选题救助人在接到遇难船发出的求救信号后,立刻赶赴现象进行救助,在救助前未与被救助人签订任何救助合同,且被救助人无合理、明白的拒绝,救助成功后,在确定救助人报酬时,依据的原则一般是()。A按雇佣救助计算B按N0cure,N0pay计算C不给报酬D1/2(N0cure,N0pay)

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据()加以确定。A法院地法律B船旗国法律C该公约的规定工D船长或船舶所有人的决定

单选题“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时,即使救助船与被救助船同属于一个船公司,被救助仍需支付救助报酬,该项救助报酬可作为共同海损费用”是()。A1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别B是杰森条款与新杰森条款的主要区别C《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别D以上说法均不正确

单选题根据无效果无报酬的原则,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A不能获得任何救助报酬或费用B不能获得救助报酬,但可获得一定的费用C可以获得救助报酬,但不能获得其他的费用D以上说法均不正确

单选题有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:() Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时 Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时 Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题根据我国《海商法》规定,即使救助成功,救助人也无权获得救助报酬的是()。A接到求救信号后,即开始救助的救助人B不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人C只救了船舶但无救助船的救助人D以上的救助人都无权获得救助报酬