多选题客车回送一般是指因()等原因,在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。A新造B造修C转属D借用

多选题
客车回送一般是指因()等原因,在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。
A

新造

B

造修

C

转属

D

借用


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。 A、库列检B、客列检C、车辆包乘组D、质量检查组

客车故障轨边图像检测系统简称(),是解决高站台客列检检查作业盲区,缓解客整所地沟检修能力制约,优化劳动组织的必备手段。 A.TVDSB.THDSC.TPDSD.TFDS

动车所、客整所内动车组止轮器设置位置是怎样要求的?

制动机试验前,须对()进行机能检查。A、单车试验器B、车辆制动装置C、基础制动装置D、客整所的风压机

运用客车在客车技术整备所(简称客整所)实施()和临客整备、专项检查整治等工作,统称为运用检修,A、日常检修B、专项检修C、客车整修D、客车辅(A1)修

临修备用车按每个客整所配属的所有具体车种车型各备用()辆计算定量。A、1B、2C、3D、4

客运枢纽车站,始发及终到旅客列车较多的车站,地理位置特殊的车站须设置客整所。

客车回送一般是指因()等原因,在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。A、新造B、造修C、转属D、借用

列车检修所简称站修所,客车技术整备站简称客技站。

临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时,由()部门向调度所提出书面申请,调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。A、机务B、电务C、车辆D、车务

在车体上涂打的A1修标记格式,执行《铁路客车段修规程》规定,检修单位栏涂打()简称。A、路局B、客整所C、段D、车间

车辆段每季度应对各客整所开展一次标准化发电车对规。

沿途客列检和相关客整所应根据上级通知的要求对专运客车进行检修。

TVDS可以解决高站台客列检检查作业盲区,缓解客整所地沟检修能力制约。

客车日常维修由客车技术整备所(客技站)、()和()三个部分共同完成,实行“库内为主、()”的方针。

车辆段每()应对各客整所开展一次客车专项检修质量对规。A、月B、季度C、半年D、年

填空题客车日常维修由客车技术整备所(客技站)、()和()三个部分共同完成,实行“库内为主、()”的方针。

判断题列车检修所简称站修所,客车技术整备站简称客技站。A对B错

判断题TVDS可以解决高站台客列检检查作业盲区,缓解客整所地沟检修能力制约。A对B错

判断题车辆段每季度应对各客整所开展一次标准化发电车对规。A对B错

单选题在车体上涂打的A1修标记格式,执行《铁路客车段修规程》规定,检修单位栏涂打()简称。A路局B客整所C段D车间

单选题临修备用车按每个客整所配属的所有具体车种车型各备用()辆计算定量。A1B2C3D4

单选题车辆段每()应对各客整所开展一次客车专项检修质量对规。A月B季度C半年D年

单选题临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时,由()部门向调度所提出书面申请,调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。A机务B电务C车辆D车务

判断题沿途客列检和相关客整所应根据上级通知的要求对专运客车进行检修。A对B错

判断题客运枢纽车站,始发及终到旅客列车较多的车站,地理位置特殊的车站须设置客整所。A对B错

多选题运用客车在客车技术整备所(简称客整所)实施()和临客整备、专项检查整治等工作,统称为运用检修,A日常检修B专项检修C客车整修D客车辅(A1)修