判断题交流计数是以极性和频率来控制地面机车信号显示的一种自动闭塞制式。A对B错

判断题
交流计数是以极性和频率来控制地面机车信号显示的一种自动闭塞制式。
A

B


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相关考题:

微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。 ( )此题为判断题(对,错)。

微电子交流计数自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

下列关于移频自动闭塞说法错误的是()A、移频自动闭塞是一种频率调制式的自动闭塞B、移频自动闭塞以轨道电路微信号通道C、采用移频信号的形式传送高频控制信息D、移频自动闭塞实现对区间通过信号机显示的自动控制

微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。此题为判断题(对,错)。

交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲,以脉冲的()和脉冲宽度来控制地面和机车信号显示。A、大小B、长度C、频率D、数目

交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲,以脉冲的数目和脉冲()来控制地面和机车信号显示。A、幅度B、宽度C、大小D、电压

8信息移频自动闭塞中,当机车信号显示一个()闪灯,地面发送的低频频率是17.5Hz。

ZPW-2000自动闭塞区段,机车信号显示“黄2闪”,地面低频信息代码是“()”,频率为20.2Hz。

微电子交流计数码自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

JT1-C(2000)型机车信号上下行方向开关搬到上行位置,且机车运行在交流计数区段,机车信号机显示绿灯,当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时,机车信号主机显示()灯光。A、绿灯B、白灯C、灭灯D、黄灯

ZPW-2000自动闭塞区段,机车信号显示“黄2闪”,地面低频信息代码是“U2S”,频率为()Hz。

JT-C系列机车信号车载系统可接收()交流计数制式信号。

交流计数是以极性和频率来控制地面机车信号显示的一种自动闭塞制式。

8信息移频自动闭塞中,当机车信号显示一个黄2闪灯,地面发送的低频频率是()。

JTl型通用式机车信号整机中上/下行开关是为()而设。A、所有制式B、移频和UM71C、50Hz交流计数D、25Hz交流计数

微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

移频轨道电路是以脉冲来控制地面和机车信号显示的一种自动闭塞制式。

判断题微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。A对B错

填空题8信息移频自动闭塞中,当机车信号显示一个黄2闪灯,地面发送的低频频率是()。

填空题ZPW-2000自动闭塞区段,机车信号显示“黄2闪”,地面低频信息代码是“()”,频率为20.2Hz。

单选题交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲,以脉冲的数目和脉冲()来控制地面和机车信号显示。A幅度B宽度C大小D电压

单选题JT1-C(2000)型机车信号上下行方向开关搬到上行位置,且机车运行在交流计数区段,机车信号机显示绿灯,当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时,机车信号主机显示()灯光。A绿灯B白灯C灭灯D黄灯

判断题移频轨道电路是以脉冲来控制地面和机车信号显示的一种自动闭塞制式。A对B错

单选题交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲,以脉冲的()和脉冲宽度来控制地面和机车信号显示。A大小B长度C频率D数目

填空题微电子交流计数码自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

判断题交流计数是以极性和频率来控制地面机车信号显示的一种自动闭塞制式。A对B错

填空题微电子交流计数自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。