交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的数目和脉冲（）来控制地面和机车信号显示。A、幅度B、宽度C、大小D、电压

交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的数目和脉冲（）来控制地面和机车信号显示。

  • A、幅度
  • B、宽度
  • C、大小
  • D、电压

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静电消除器按工作原理不同,可分为()静电消除器。 A、感应式、交流与直流型、电脉冲B、机械与交流型、稳态与直流脉冲型、C、脉冲直流型、相同的同位素型D、感应式、交流型、稳态直流型、脉冲直流型、同位素
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弧焊整流器式电焊机输出为（）。A、直流B、交流C、直流或直流脉冲D、交流或交流脉冲
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交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的（）和脉冲宽度来控制地面和机车信号显示。A、大小B、长度C、频率D、数目
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三相三线交流调压电路不能采用（）触发。A、单宽脉冲B、双窄脉冲C、单窄脉冲D、脉冲列
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三相三线交流调压电路可采用（）触发。A、单宽脉冲B、间隔为120°的双脉冲C、间隔为60°的双窄脉冲D、单窄脉冲E、大于60°的脉冲列
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单相交流调压电压带电感性负载时，可以采用（）触发。A、窄脉冲B、宽脉冲C、双窄脉冲D、双宽脉冲E、脉冲列
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GAAS80/580钢轨闪光焊机属于（）焊机。A、交直流B、直流C、交流D、脉冲
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直流脉冲氩弧焊用于其他金属，其应用范围要比交流脉冲钨极氩弧焊广泛得多。
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汽车ECU输出的信号以（）为主，其次为电流信号和脉冲信号。A、脉冲交流信号B、开关信号C、电压信号
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交流计数轨道电路是以不同数目的交流（）作为信息电流向钢轨中传输的轨道电路。A、电压B、电流C、电码D、脉冲
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微电子交流计数电码自动闭塞向轨道上发送的是（）A、交流脉冲B、移频信息C、交流方波D、直流电流
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用定时计数器来测量脉冲的宽度，那么该脉冲信号是作为（）信号接入单片机的。
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脉宽调制变频其基本思想是（）A、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小和频率B、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的大小C、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制交流电压的频率D、控制逆变器开关元件的导通和关断时间比（即调节脉冲宽度）来控制直流电压的大小和频率
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定时/计数器作为定时器是对（）时钟脉冲的计数实现的，作为计数器是对（）时钟脉冲的计数实现的。
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延迟式AGC的起控点是由（）来控制的。 A、延迟电压B、交流电压C、脉冲电压D、外来信号
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在触发电路中，脉冲变压器传递的是（）电压。A、直流B、交流C、脉冲
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DME询问和应答信号的脉冲，是以（）的形式出现的。A、单脉冲B、脉冲对C、脉冲群
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三相三线交流调压电路对触发脉冲的要求与三相全控桥式整流电路相同，应采用单宽脉冲或双窄脉冲触发。
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三相三线交流调压电路的触发脉冲应采用宽脉冲或（）。
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亮度通道中的黑电平箝位电路的作用是（）。A、恢复交流分量B、恢复直流分量C、延时行同步脉冲D、延时消隐脉冲
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单选题汽车ECU输出的信号以（）为主，其次为电流信号和脉冲信号。A脉冲交流信号B开关信号C电压信号
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单选题交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的数目和脉冲（）来控制地面和机车信号显示。A幅度B宽度C大小D电压
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单选题在触发电路中，脉冲变压器传递的是（）电压。A直流B交流C脉冲
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单选题交流计数是以钢轨作为通道传递交流脉冲，以脉冲的（）和脉冲宽度来控制地面和机车信号显示。A大小B长度C频率D数目
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单选题延迟式AGC的起控点是由（）来控制的。A延迟电压B交流电压C脉冲电压D外来信号
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单选题交流计数轨道电路是以不同数目的交流（）作为信息电流向钢轨中传输的轨道电路。A电压B电流C电码D脉冲
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单选题微电子交流计数电码自动闭塞向轨道上发送的是（）。A交流脉冲B移频信息C交流方波D直流电流
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