DCS中出现的干扰信号是怎样产生的？
DCS中出现的干扰信号是怎样产生的？
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用信号发生器向DCS发电流信号，下列说法（）是正确的。A、信号发生器正极接DCS正极，负极接负极B、信号发生器正极接DCS负极，负极接正极C、信号发生器正极接DCS正极，负极不接D、信号发生器正极接DCS负极，正极不接
移动TDDLTE的F频段小区上行干扰源可能来自（）A、共站的GSM900谐波或DCS1800互调杂散干扰B、邻近存在时钟故障的LTE小区干扰C、共站的TDS互调干扰D、邻小区下终端的上行信号干扰E、联通或电信LTE信号干扰
如果接收机前端电路的选择性不好，使有用信号与干扰信号同时加到接收机输入端，且这两种信号都是受音频调制的，就会出现交叉调制干扰现象，以下关于交叉调制干扰的说法错误的（）A、交叉调制是由三极管特性中的三次或更高次非线性项产生的B、交叉调制程度与干扰信号振幅的平方成正比，所以提高接收机前端电路的选择性，减弱干扰信号电压的振幅，是克服交调的有效措施C、可以使用增加有用信号强度的方法来克服交叉调制D、无论干扰信号的频率距离有用信号频率多远，只要它的强度足够，并进入接收机前端电路，就可能产生交叉调制
填空题汽车音响的干扰信号主要产生于点火系统所产生的干扰、（）、电喇叭产生的干扰、接地不良会产生干扰、电源线干扰、信号线（RCA）传入干扰。