空中交通管制航路的宽度为（）千米，其中心线两侧各（）千米；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于（）千米；在航路方向改变时，则包括航路段边界线延长至相交点所包围的空域。A、80，40，20B、40，20，10C、20，10，8D、20，10，5
空中交通管制航路的宽度为（）千米，其中心线两侧各（）千米；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于（）千米；在航路方向改变时，则包括航路段边界线延长至相交点所包围的空域。
- A、80，40，20
- B、40，20，10
- C、20，10，8
- D、20，10，5
相关考题：
以下陈述正确的是（）。A、中交通管制航路应当用代号予以识别，识别代码由各成员国自己决定B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别，以便掌握航空器在航路上运行的进度C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点，以帮助沿航路的航空器准确飞行D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况，可以在某些空域内建立区域导航航路
中华人民共和国飞行基本规则规定，航路的宽度为（）。A、航路的宽度为20公里，其中心线两侧各10公里B、航路的宽度为30公里，其中心线两侧各15公里C、航路的宽度为16公里，其中心线两侧各8公里D、航路的宽度为50公里，其中心线两侧各25公里
加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机，必须在加入点前（）千米取得民航管制部门的许可；在退出航路点前（）千米取得军航管制部门的许可。A、30，50B、50，30C、50，50D、30，30
实现空域灵活使用的手段和方法，可归纳为哪四个方面（）A、条件航路、临时隔离空域、跨国界区域、减少协调空域B、条件航路、特殊使用空域、跨国界区域、减少协调空域C、条件航路、临时隔离空域、特殊使用空域域、减少协调空域
关于条件航路点，下面哪个说法是错的：（）.A、选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
单选题对于各类空域的划分，应当符合（）的结构、（）的布局、飞行活动的性质和供（）的需要。A航路、机场、空中交通管制B空域、航线、空中交通情报C航路、扇区、空中交通情报D空域、机场、空中交通管制
单选题中华人民共和国飞行基本规则规定，航路的宽度为（）。A航路的宽度为20公里，其中心线两侧各10公里B航路的宽度为30公里，其中心线两侧各15公里C航路的宽度为16公里，其中心线两侧各8公里D航路的宽度为50公里，其中心线两侧各25公里
单选题管制空域应当根据所划空域内的（）和通信、导航、气象、（）能力划分，以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。A航路结构、监视B机场布局、分析C飞行流量、服务D航路结构、管制员