根据青藏高原运输特点、作业要求、列检作业场布局情况，对进入格拉段的铁路货车应按照（）标准进行整备。A、厂修B、段修C、辅修D、运用

根据青藏高原运输特点、作业要求、列检作业场布局情况，对进入格拉段的铁路货车应按照（）标准进行整备。

  • A、厂修
  • B、段修
  • C、辅修
  • D、运用

相关考题：

列检作业场的布局要满足铁路运输（）的需要。A、安全B、发展C、畅通D、生产
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定检后第一次使用的车辆是指（）。A、空车出厂（段）--装车--卸车B、空车出厂（段）--列检作业场C、空车出厂（段）--列检作业场--装车D、空车出厂（段）--装车
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（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A、列检班组B、列检作业场C、货车运用车间D、车辆段
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铁路局可根据列检作业场所在站区的（）和枢纽小运转列车的开行等情况，在确保始发列车达到“全面检全面修”质量标准的前提下，制定始发作业重点检查范围。A、装卸作业B、调车作业C、列检布局D、运输需要
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列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
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列检作业场的劳动组织及人员配备根据列检作业场（）等确定。A、等级B、作业方式C、技检时间D、作业性质
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列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
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关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于（）。
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列检作业场（）现场检车员，按作业对数根据列检工长的派班分组情况，按照列检作业场进入现场行走标识到达各自中间或两端待检室进行待检。A、双号B、单号C、当班
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定检后第一次使用的车辆是指（）。A、空车出厂（段）--列检作业场B、空车出厂（段）--装车--卸车C、空车出厂（段）--列检作业场--装车
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高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时，技检时间为（）。
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二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（）、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。A、运输需要B、列检作业布局C、治安环境D、装卸作业
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TFDS列检检测站设在货车列检作业场，由（）管理。A、车辆段B、动态检测车间C、运用车间D、列检作业场
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TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A、铁路局B、列检作业场C、铁路局监测站D、车辆段
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对技术作业有特殊要求或实际情况与本规程要求有出入时，技检时间应根据列检作业场（）、劳动组织、作业性质、作业方式及列车编组辆数等合理查定。A、性质B、等级C、作业方式D、类别
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填空题高原关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业时，技检时间为（）。
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判断题列车在有列检作业场的车站停车时，由车站通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错
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单选题TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A铁路局B列检作业场C铁路局监测站D车辆段
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单选题列检作业场（）现场检车员，按作业对数根据列检工长的派班分组情况，按照列检作业场进入现场行走标识到达各自中间或两端待检室进行待检。A双号B单号C当班
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单选题（）列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。A列检班组B列检作业场C货车运用车间D车辆段
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单选题列车动态检查作业由TFDS动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A动态检车室B动态工作室C值班室
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单选题定检后第一次使用的车辆是指（）。A空车出厂（段）--列检作业场B空车出厂（段）--装车--卸车C空车出厂（段）--列检作业场--装车
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单选题对技术作业有特殊要求或实际情况与本规程要求有出入时，技检时间应根据列检作业场（）、劳动组织、作业性质、作业方式及列车编组辆数等合理查定。A性质B等级C作业方式D类别
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多选题列检作业场的劳动组织及人员配备根据列检作业场（）等确定。A等级B作业方式C技检时间D作业性质
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单选题根据青藏高原运输特点、作业要求、列检作业场布局情况，对进入格拉段的铁路货车应按照（）标准进行整备。A厂修B段修C辅修D运用
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多选题列检作业场的布局要满足铁路运输（）的需要。A安全B发展C畅通D生产
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判断题列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错
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