为什么变压器大修时,要检查绕组压钉的紧固情况?

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测量三绕组变压器高压绕组及中压绕组吸收比时,()应接地。A、中压绕组B、低压绕组C、高压绕组D、变压器外壳

小型变压器改绕时,二次绕组匝数为什么要增加5%?

对变压器、电抗器的绕组检查时,正确的是:()。A、绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象B、各绕组应排列整齐,间隙均匀,油路无堵塞C、绕组的压钉应紧固,防松螺母应锁紧D、以上均正确

大修后的变压器进行耐压试验时,发生局部放电,则可能是因为()。A、绕组引线对油箱壁位置不当B、更换绕组时,绕组绝缘导线的截面选择偏小C、更换绕组时,绕组绝缘导线的截面选择偏大D、变压器油装得过满

为什么新安装或大修更换绕组的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?

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变压器内部绕组检查项目有()A、绕组绝缘层应完整,无缺损、变位B、绕组排列整齐,间隙均匀,油路无堵塞C、绕组压钉应紧固,放松螺母应锁紧D、绕组外观无黑点,碳化

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变压器绕组进行大修后,如果匝数不对,进行变比试验时即可发现。

大修后的变压器进行耐压试验时,发生局部放电,则可能是因为()。A、绕组引线对油箱壁位置不当B、更换绕组时,绕组绝缘导线的截面选择偏小C、更换绕组时,绕组绝缘导线的截面选择偏大D、变压器油装的过满

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