铁路货车(C100型敞车除外)同一制动梁两端闸瓦厚度差须≤()mm。A、14B、18C、20D、25

铁路货车(C100型敞车除外)同一制动梁两端闸瓦厚度差须≤()mm。

  • A、14
  • B、18
  • C、20
  • D、25

相关考题:

铁路货车临修更换闸瓦时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。 A.8mmB.10mmC.12mmD.5mm

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。A.10mmB.14mmC.15mmD.20mm

货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于()mm。 A、10B、20C、30D、40

提速铁路货车C100型敞车2,3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。 A、14B、18C、20D、25

货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于()mm。A、5B、10C、20

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。C100型敞车二、三位转向架同一制动梁两端闸瓦厚度差()mm。A、≥25B、≥20C、≤20D、≤10

同一制动梁两端闸瓦厚度差是如何规定的?

编入货物列车中的C100型敞车,检查范围和质量标准是:二、三位转向架闸 瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为()mm。

提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。A、14B、18C、20D、25

铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。同一制动梁两端闸瓦厚度差()mm。A、≥25B、≥20C、≤20D、≤10

货车运用限度规定:同一制动梁两端闸瓦厚度差≤()mm。A、10B、18C、20

单选题货车运用限度规定,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题货车运用限度规定:同一制动梁两端闸瓦厚度差≤()mm。A10B18C20

单选题铁路货车(C100型敞车除外)同一制动梁两端闸瓦厚度差须≤()mm。A14B18C20D25

填空题同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为()mm。

问答题同一制动梁两端闸瓦厚度差各限度是多少?

单选题铁路货车临修更换闸瓦时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。A8mmB10mmC12mmD5mm

单选题铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。同一制动梁两端闸瓦厚度差()mm。A≥25B≥20C≤20D≤10

单选题铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。C100型敞车二、三位转向架同一制动梁两端闸瓦厚度差()mm。A≥25B≥20C≤20D≤10

填空题编入货物列车中的C100型敞车,检查范围和质量标准是:二、三位转向架闸 瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

单选题提速铁路货车(长大坡道、大秦线、候月线、高原铁路及C、100型敞车、长交路除外)高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。A14B18C20D25

单选题铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度≥()mm。A10B15C20D25

单选题提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。A14B18C20D25