在火车、汽车顶部进行的采样属于静止煤采样。

在火车、汽车顶部进行的采样属于静止煤采样。


相关考题:

基本采样单元或称起始采样单元,它是划分采样单元的最小煤量。在GB/T19494—2004和GB475中规定,对小批量煤(包括低流量煤流,火车、汽车 5和驳船载煤)以()t为1基本采样单元。A.1000B.2000C.3000D.4000

用机械化采样器在静止煤采样,子样在火车车厢的布置可按 ( )A.三点斜线法B.五点斜线循环法C.随机采样法D.连续采样法和随机采样法

灰分大于20%的原煤,火车、汽车煤基本采样单元最小子样数规定为()个。A20B60C30

静止煤采样应在装、堆煤或卸煤过程中进行。A对B错

在火车、汽车顶部进行的采样属于静止煤采样。A对B错

如不具备在装煤或卸煤过程中采样的条件,也可对()直接采样。A落地煤B静止煤C大煤堆

载重量20t以上的汽车,按()的方法选择车厢。A机械采样B人工采样C火车采样

火车顶部采样,如煤炭品种不同,则采样精密度也不同。A对B错

GB/T19494.1用机械化采样器在静止煤采样,子样的布置可按()。A三点斜线法B五点斜线循环法C系统采样法

火车顶部采集500t及200t原煤,其采样点如何布置(设每节车皮装煤50t)?

静止煤的采样有那几种?

静止煤样采样不能在装卸过程中进行。A对B错

静止煤采样应在装、堆煤或卸煤过程中进行。

灰分大于20%的原煤,火车、汽车煤基本采样单元最小子样数规定为()个。A、20B、60C、30

火车顶部采样时,下挖深度为0.4米。

无论在火车上或汽车上采样,都要做到随采样随即将煤样装人严密的容器中,以防水分损失。

在火车顶部采样,当煤量大于500t时,对原煤和筛选煤要按()采样。A、五点循环法B、斜线三点法C、三点循环法D、斜线五点法

国标中规定,在火车顶部采样,子样的最小质量主要取决于煤的品种。

无论在火车上或汽车上采样,都要做到采样后随即将煤样装入严密的容器中,以防水分损失。

在火车顶部采样时,将表层煤挖至0.2米以下采取。

火车顶部采样的尖头铲,其规格尺寸是任意的。

静止煤样采样不能在装卸过程中进行。

火车顶部采样,如煤炭品种不同,则采样精密度也不同。

判断题静止煤采样方法不适用于火车、汽车、驳船等载煤和煤堆的采样()A对B错

判断题静止煤采样应首选在装/堆煤或卸煤过程中进行()A对B错

判断题在从火车、汽车和驳船顶部煤采样的情况下,在装车(船)后应立即采样()A对B错

填空题煤堆上采样时,按规定子样数目均匀分布在顶、腰、底部位,除去()m表层煤,然后采样,在火车顶部采样时,先挖到表层煤下()m后采取。