多选题邮件按发运顺序分为(  )。A快递邮件B轻件C重件D急件E慢件

多选题
邮件按发运顺序分为(  )。
A

快递邮件

B

轻件

C

重件

D

急件

E

慢件


参考解析

解析:
邮件按发运顺序分为:①快递邮件;②轻件;③重件。选择最快传递速度优先发运的邮件称为快递邮件。轻件主要包括信函、报纸等。重件包括印刷品、刊物、包裹和公物等。

相关考题:

()必须按规定的频次和时限发运,并选择到达寄达局全程运输速度最快的车次、航班发运。A.特快专递邮件和普通邮件中的重件B.特快专递邮件和普通邮件中的轻件C.普通邮件中的重件和轻件D.普通邮件中的重件

邮件发运原则中规定,()应根据合理使用运邮容间,减少中转的原则运输。A.特快专递和普通邮件中的轻件B.特快专递和普通邮件中的重件C.普通邮件中的轻件D.普通邮件中的重件

国内邮件包件按其性质分为()。 A、普通包裹B、直递包裹C、快递包裹D、直封包裹

邮件发运原则中规定,( )远途邮件以装发远途车为主,近途邮件以装发近途车为主,尽量发直达有效车次。 A、特快专递和普通邮件中的轻件B、特快专递和普通邮件中的重件C、普通邮件中的轻件D、普通邮件中的重件

以下关于国内邮件分类正确的是( )。 A、按内件性质分为函件和包件B、按速度分为快件和慢件C、按寄递范围分省内邮件和跨省邮件D、按付费方式分自付费邮件和免费邮件

邮件按发运顺序分为轻件、重件,其中( )属于轻件。A.信函B.期刊C.印刷品

(四级)国内邮件按内件性质分为()和包件。A普通邮件B给据邮件C函件D特快专递邮件

邮件接收后,火车押运员对上线局应首先缮制()邮件总路单。A终点站B首站C重件D轻件

下列选项中,符合火车转运作业规范中卸车邮件内部处理顺序的是()。A先轻件,再赶车邮件B先国际邮件,再特快邮件C先畅销报刊和轻件,再一体化物流D先其它各类物流邮件,再重件

根据火车转运作业规范规定,下列接卸火车邮件顺序正确的是()。A先卸本站应卸特快和轻件邮件、赶车邮件及上一站未卸完的总包邮件B先卸上一站未卸完的总包邮件、赶车邮件及本站应卸特快和轻件邮件C先卸赶车邮件、上一站未卸完的总包邮件及本站应卸特快和轻件邮件D先卸赶车邮件、本站应卸特快和轻件邮件及上一站未卸完的总包邮件

邮件发运原则中规定,普通邮件中的重件应根据合理使用运邮容间,减少()的原则运输。

()必须按规定的频次和时限发运,并选择到达寄达局全程运输速度最快的车次、航班发运。A特快专递邮件B普通邮件C普通邮件中的轻件D普通邮件中的重件

邮件按发运顺序分为轻件、重件,其中()属于轻件。A信函B期刊C印刷品

按邮路的性质分类,邮路可分为快速邮路和()。A、夜速快递邮路B、轻件邮路C、重件邮路D、普通邮路

邮政网按不同邮件的传递时限可分为()。A、实物网和信息网B、快速网和普通网C、直通网和辐射网D、轻件网和重件网

在国内邮件中,包件分为()、直递包裹、快递包裹三类。

编制普通邮件发运计划的原则是()。A、实现固定路线发运B、考虑最快运输方式C、轻件以迅速有效为基本原则D、重件以减少经转层次为基本原则

单选题邮政网按不同邮件的传递时限可分为()。A实物网和信息网B快速网和普通网C直通网和辐射网D轻件网和重件网

单选题邮件接收后,火车押运员对上线局应首先缮制()邮件总路单。A终点站B首站C重件D轻件

填空题邮件发运原则中规定,普通邮件中的重件应根据合理使用运邮容间,减少()的原则运输。

单选题下列选项中,符合火车转运作业规范中卸车邮件内部处理顺序的是()。A先轻件,再赶车邮件B先国际邮件,再特快邮件C先畅销报刊和轻件,再一体化物流D先其它各类物流邮件,再重件

多选题编制普通邮件发运计划的原则是()。A实现固定路线发运B考虑最快运输方式C轻件以迅速有效为基本原则D重件以减少经转层次为基本原则

多选题()必须按规定的频次和时限发运,并选择到达寄达局全程运输速度最快的车次、航班发运。A特快专递邮件B普通邮件C普通邮件中的轻件D普通邮件中的重件

多选题邮件按内容和性质可分为(  )。A国内函件B国际函件C给据邮件D函件E包件

单选题(四级)国内邮件按内件性质分为()和包件。A普通邮件B给据邮件C函件D特快专递邮件

单选题根据火车转运作业规范规定,下列接卸火车邮件顺序正确的是()。A先卸本站应卸特快和轻件邮件、赶车邮件及上一站未卸完的总包邮件B先卸上一站未卸完的总包邮件、赶车邮件及本站应卸特快和轻件邮件C先卸赶车邮件、上一站未卸完的总包邮件及本站应卸特快和轻件邮件D先卸赶车邮件、本站应卸特快和轻件邮件及上一站未卸完的总包邮件

单选题(  )对传递时限有较高的要求,在发运顺序中优先于重件,需按规定的频次和时限发运。A轻件B快递邮件C重件D国际函件