J24、低周减载装置是按（ ）。(A)电网电压的高低来决定分级减载的 (B)用户的重要程度来决定分级减载的 (C)负荷电流的大小来决定分级减载的
【继电保护及自动装置】167．低周减载装置是按（ ）。A．电网电压的高低来决定分级减载的；B．用户的重要程度来决定分级减载的；C．负荷电流的大小来决定分级减载的；Ｄ．电网的频率大小来决定分级减载的。
柴油机加载、减载时，一般从空载加载至满负荷，或从满负荷减载至空负荷，其时间不少于（）s。A、20B、30C、40
低频减载装置是按照逐步试探、逐次逼近的求解原则分级切除负荷的。
在编制低频减载方案时，应防止由于各轮次低频减载装置动作后造成联络线或变压器过负荷跳闸，甚至发生稳定破坏事故。
在走合期内，车辆的使用除按规定限速（），还应严格保养。A、减载B、加载C、减速D、限时
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和重物直接加载。
构件的结构静载试验所用的加载设备主要有（）等。A、加载梁B、千斤顶C、支座D、加载砝码
电网自动低频、低压减载方案应包括：切负荷轮数、每轮动作频率（或电压）和时间。
在新车辆磨合期内要求应按规定（）20%～25%。A、加速B、减速C、加载D、减载
机车在运行中或未停稳前，严禁（）操纵。A、换向B、加载C、减载D、向前
低周减载装置是按（）。A、电网电压的高低来决定分级减载的B、用户的重要程度来决定分级减载的C、负荷电流的大小来决定分级减载的
电网自动低频、低压减载方案包括以下内容（）A、切负荷轮数B、每轮动作频率（或电压）和时间C、每轮各地区所切负荷数D、低频、低压减载装置装设地点
载货汽车按载质量标准来说，在走合期内应（）。A、减载20％-25％B、减载25％-50%C、正常装载D、加载20％-25%
站用电I类负荷是指短时停电可能影响（）安全，使生产运行停顿或主变压器减载的负荷。A、电网B、人身C、系统D、设备
自动按频率减负荷装置，或称低频（周）减载装置，能按频率上升的程度自动切除部分负荷，以阻止频率的非正常升高。
磨煤机液压油加载时（）和（）同时带电，减载时（）带电。
单选题机车在运行中或未停稳前，严禁（）操纵。A换向B加载C减载D向前
单选题在滑体或滑带上具有下列哪种情况下，不应采用减载措施？（ ）A加载鼓胀B加载沉陷C卸载鼓胀D卸载沉陷
单选题推移式滑坡或由错落转化的滑坡，宜对滑坡采用下列哪种措施？（ ）A后缘减载，前缘减压B后缘减载，前缘反压C后缘加载，前缘减压D后缘加载，前缘反压
单选题柴油机加载、减载时，一般从空载加载至满负荷，或从满负荷减载至空负荷，其时间不少于（）s。A20B30C40