轨道电路是以()作为导体,并用引接线连接信号电源,与接收设备构成的电气回路,用以反映列车占用或出清线路的状况。A、各种跳线B、接续线C、信号电缆D、两根钢轨

轨道电路是以()作为导体,并用引接线连接信号电源,与接收设备构成的电气回路,用以反映列车占用或出清线路的状况。

  • A、各种跳线
  • B、接续线
  • C、信号电缆
  • D、两根钢轨

相关考题:

电缆终端头制作时压接接线端子的工艺要求是压接前应核对连接管尺寸与电缆导体尺寸,选用适配截面的接线端子、接线端子压接顺序从上至下逐步压接、连接管表面的棱角、毛刺要用锉刀、砂纸去除,并用()清洁接线端子。

轨道电路是以铁路线路轨道作为导体,两端加以机械绝缘,接上送电和受电设备构成的电路。

JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

连接设备金属结构和接地体的()称作接地线。A、金属导体(包括连接线)B、连接螺栓(包括电源线)C、金属导体(包括连接螺栓)D、电源线和连接螺栓

JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括()A、信号载频B、信号低频C、信号幅度D、电源状况

轨道电路是以线路的两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接上送电和受电设备构成的电路。

为了使列车的行动直接与信号设备发生联系,利用钢轨作为传输线路构成的电路,叫轨道电路。

利用轨道的钢轨作导体,在一定长度的钢轨两端装设轨道绝缘物体(绝缘节),中间的两条钢轨间的轨缝用轨道接续线连接起来,并用引接线连接电源和接收设备的电路叫轨道电路。

轨道电路,是用轨道某一长度内的两根钢轨作为导体,钢轨接缝间加设导接线而构成的电路。

维修或更换信号设备扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时,有何规定?(电气化安全规则)

电源线与设备接线端子连接时,不应使端子受到()应力。

机车信号设备()连接器连接时,须注意对号入座!连接器连接时,需检查连接是否牢固。A、电缆B、主机C、接线盒D、接收线圈

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机(含机车信号记录器)、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口,TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。

接收器实现对与受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的(),给出短小轨道电路执行条件,送至相邻轨道电路接收器。

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

用导体将电源、负载以及控制设备连接成一个整体的(),它就构成电路。

单选题连接设备金属结构和接地体的()称作接地线。A金属导体(包括连接线)B连接螺栓(包括电源线)C金属导体(包括连接螺栓)D电源线和连接螺栓

填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

判断题轨道电路是以线路的两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接上送电和受电设备构成的电路。A对B错

判断题利用轨道的钢轨作导体,在一定长度的钢轨两端装设轨道绝缘物体(绝缘节),中间的两条钢轨间的轨缝用轨道接续线连接起来,并用引接线连接电源和接收设备的电路叫轨道电路。A对B错

多选题信号设备外的防雷电路称之外部防雷电路,主要包括以下()。A连接电源或连接线路电压设备的防护电路B灯丝继电器的防护电路C各种轨道电路的防护电路及驼峰信号设备的防护电路D调度集中和调度监督的防护电路

填空题接收器实现对与受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的(),给出短小轨道电路执行条件,送至相邻轨道电路接收器。

判断题轨道电路,是用轨道某一长度内的两根钢轨作为导体,钢轨接缝间加设导接线而构成的电路。A对B错

单选题轨道电路是以()作为导体,并用引接线连接信号电源,与接收设备构成的电气回路,用以反映列车占用或出清线路的状况。A各种跳线B接续线C信号电缆D两根钢轨

判断题轨道电路是以铁路线路轨道作为导体,两端加以机械绝缘,接上送电和受电设备构成的电路。A对B错