多级凝汽式汽轮机最末几级为什么要采用去湿装置?

多级凝汽式汽轮机最末几级为什么要采用去湿装置?


相关考题:

可减少湿汽损失的措施包括( )。A.提高汽轮机排汽压力B.采用去湿装置C.采用扭叶片D.提高初压

凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。A对B错

凝汽式汽轮机低压级可能包括()损失?A、叶高损失B、鼓风损失C、扇形损失D、湿汽损失

可减少湿汽损失的措施包括()。A、提高汽轮机排汽压力B、采用去湿装置C、采用扭叶片D、提高初压

空分车间的汽轮机是下列哪种型式?()A、凝汽式汽轮机B、抽汽凝汽式汽轮机C、背压式汽轮机

凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降不变,末几级焓降降低。

凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?

为防止多级汽轮机低压转子叶片腐蚀,在设计上多采用去湿装置和末级叶片钎焊司太立合金等方法。

根据汽轮机的结构特点,可分为()汽轮机和多级汽轮机。A、冲动式B、抽汽凝汽式C、单级D、轴流式

喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?

为何汽轮机末几级要装去湿装置?

新蒸汽压力升高,会引起汽轮机最末几级蒸汽的()增加,不仅使湿汽损失增大,机组的经济性下降,而且会影响这几级叶片的寿命。A、温度B、流量C、湿度D、压力

凝汽式汽轮机,背压式汽轮机,抽凝式汽轮机各有什么不同?

凝汽式汽轮机启动时为什么不需要过高的真空?

凝汽式汽轮机在启动前为什么要抽真空?

凝汽式汽轮机停机时,为什么不立即停止向轴封供汽?

汽轮机属于()汽轮机。A、凝汽式B、抽气凝汽式C、背压式

汽轮机按热力过程特性分类()。A、凝汽式汽轮机B、抽汽凝汽式汽轮机C、背压式汽轮机D、注汽凝汽式汽轮机E、冲动式汽轮机F、组合式汽轮机

为什么凝汽式汽轮机在停止时要保持一定的真空度?

地热能发电装置是利用地球内部蕴藏的热能进行发电的装置,可分为干蒸汽背压式、干蒸汽凝汽式、湿蒸汽单级扩容式、湿蒸汽多级扩容式。

凝汽式汽轮机当背压升高时,为什么要限制负荷?

凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。

凝汽式汽轮机启动前为什么要抽真空?

对凝汽式汽轮机除调节级和最末级外,无论级组是否处于临界状态,其各级前压力均与级组的流量成正比()A、一级B、二级C、一、二级D、几级

为什么凝汽式汽轮机要安装去湿装置?

单选题空分车间的汽轮机是下列哪种型式?()A凝汽式汽轮机B抽汽凝汽式汽轮机C背压式汽轮机

多选题可减少湿汽损失的措施包括()。A提高汽轮机排汽压力B采用去湿装置C采用扭叶片D提高初压