如果一张单证有多条故障源件时,故障图片必须上载到对应的故障记录处。()

如果一张单证有多条故障源件时,故障图片必须上载到对应的故障记录处。()


相关考题:

安全监控设备发生故障时,必须及时处理,在故障理处理间必须采用人工监测等安全措施,并填写()。 A.运转记录B.故障记录C.监控记录

以下关于录入YCSS服务系统的质量信息说法正确的有()。A故障图片必须与发动机故障件相符,不相符不予结算。B在业务完工后48小时内把相关信息录入并提交(包括退回的单证),超期不提交的信C因服务站报单原因造成不能向供应商索赔的,责任由服务站承担,相关单证的费用不予结算。D故障描述要求:故障原因分析内容参照《发动机零部件故障模式及处理准则》要求进行检查、分析、处理和描述,把整个故障检查、分析过程全面描述清楚。

故障图片必须与发动机故障件相符,不相符不予结算()A对B错

活塞、活塞环、气缸套磨损故障除了需要提供故障现象、故障源件厂家标识、故障部位的图片外,还特别要求提供以下故障图片:()。A空气滤芯B空滤至增压器进气管内壁C活塞顶部D进气门坑

规定上传相关图片是指()A发动机铭牌或整车B故障源件整体图片C故障现像D源件厂家标识E发动机铭牌或整车、故障源件整体图片、故障现像、源件厂家标识

如果一张单证有多条故障源件时,故障图片必须上载到对应的故障记录处。()A对B错

一般情况下维修单、调试单中必须上载()三方面的图片。A故障现象B故障部位C故障源件厂家标识/三位码D发动机铭牌

对于()的情况必须提交故障处理报告经办事处、或服务中心审批同意方可报对应的维修单、调试单等相关业务单证(所申报的费用同对应的故障维修单一起申报)。A重大质量故障维修处理B超出服务站赔偿权限处理,C有拖车费用、外购件费用、调件费用、收取差价赔换等D外出维修住宿

对于不明显故障部位,是否需要在图片上标示出故障件的故障部位()A不需要B需要

有漏油(窜油、漏水)现像的故障,是否需要提供拆下故障件前漏油(窜油、漏水)现象的图片!A不需要B需要

未作特殊说明的情况下同一张故障图片可以在相同故障的多张维修单中重复使用。()A对B错

下列属于变电运行记录登记中,事故障碍管理类型的记录有()。A、有人值守站故障记录B、维操队故障记录C、开关故障跳闸记录D、避雷器故障记录

未作特殊说明的情况下同一张故障图片可以在相同故障的多张维修单中重复使用。()

检查故障时如果记录下现行故障码,两个指示灯都将瞬间点亮,然后开始()出已经记录的现行故障码。A、长亮B、闪烁C、熄灭D、红色

关于故障自愈对接Zabbix告警源原理说明正确的是?()A、故障自愈处理的告警类型对应Zabbix的{ITEM.KEY}B、初始化Zabbix告警源时,会在Zabbix中创建一个Action,调用脚本把告警推送至故障自愈C、故障自愈处理的IP对应Zabbix的{HOST.IP}D、故障自愈处理的主机类告警不需要在蓝鲸CMDB中注册

下面对故障记录的描述正确的是?()A、发生故障后,生产单位要在系统中及时记录故障信息B、区队要制作相应的故障工单,并与故障记录关联C、故障处理完,设备管理中心运行管理员要填写故障分析情况D、生产单位调度员记录故障信息时必须填写故障设备

线路保护的动作都能反映一定的故障性质和范围,以下叙述正确的是()。A、若电流速断保护动作,则说明故障性质严重,且故障范围在保护安装处的首端B、若电流速断保护动作,则说明故障性质严重,且故障范围在保护安装处的末端C、故障性质比较如果过电流保护Ⅰ段动作,说明线路有故障,且故障范围在保护安装处的首端D、故障性质比较如果过电流保护Ⅰ段动作,说明线路有故障,且故障范围在保护安装处的末端

当飞机短停时发现多条故障或缺陷时,应在飞机记录本上分条叙述,并以阿拉伯数字逐条编号;同样维修人员发现故障或缺陷时,应采用同样的方式填写飞行记录本。

重合闸后加速一般又简称为“后加速”所谓后加速就是()。A、线路故障时,保护有选择性动作,然后进行重合。如果重合于永久性故障上,再加速保护,瞬时切除故障。B、线路故障时,保护无选择性动作,然后进行重合,如果永久性故障上,再加速保护动作,瞬时切除故障。C、线路故障时,保护有选择性动作,然后进行重合,如果重合成功,系统恢复正常。

TFDS动态检车员接车作业浏览图片中发现车辆故障时,在故障部位处画上红框,TFDS动态检车员在故障图片上单击右键,弹出“()”对话框。A、提交故障B、选择辆数C、车次D、列车性质

GCU上的“GCB/APBFAULT”灯亮表示()A、对应GCU有故障B、GCB/APB有故障C、对应的GCB不在指令位置D、A+B+C

从PTP面板或MCDU上对应急灯光系统进行测试时,是否可判断出具体有故障的EPSU?A、可以B、不可以,若有故障时,必须到每个EPSU上检查

飞行记录本上有故障记录,如何进行故障隔离()A、先到FIM的索引部分找到故障代码,利用故障码找到FIM中的TASKSB、到章节部分的故障码索引中找到对应的故障码C、到章节部分的维修信息索引中查找对应的故障现象,根据提示进行故障隔离D、对有问题的系统做一个状态检查,根据结果进行排故

一张已编号的《客舱维修记录本》内的报告单可填写:()A、多条故障(缺陷)B、一条故障(缺陷)C、多项维修工作D、单项维修工作

故障图片必须与发动机故障件相符,不相符不予结算()

重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”,所谓后加速就是()。A、线路故障时,保护有选择性动作,然后进行重合。如果重合于永性性故障上,再加速保护动作,瞬时切除故障。B、线路故障时,保护有选择性动作,然后进行重合。如果重合成功,再加速保护动作,瞬时切除故障。C、线路故障时,保护无选择动作,然后进行重合。如果永久性故障上,再加速保护动作,瞬时切除故障。

单选题TFDS动态检车员接车作业浏览图片中发现车辆故障时,在故障部位处画上红框,TFDS动态检车员在故障图片上单击右键,弹出“()”对话框。A提交故障B选择辆数C车次D列车性质