单选题《空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A卧车端门B餐车端门C硬座车厢D软座车厢

单选题
《空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。
A

卧车端门

B

餐车端门

C

硬座车厢

D

软座车厢


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《非空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。 A.卧车端门B.餐车端门C.硬座车厢D.软座车厢

《空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。 A.卧车端门B.餐车端门C.硬座车厢D.软座车厢

列车站停期间,所有卧车端门必须锁闭。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路旅客运输服务质量规范》列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭,在内端门设置“()”标志。 A.止步B.锁闭C.肃静D.旅客止步

《非空调列车服务质量规范》第7.5条规定,列车渡海以及运行在市区、长大隧道、大桥和站停4分钟及以上的停车站锁闭厕所。() 此题为判断题(对,错)。

《服务质量规范》规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、()、()锁闭;行李车、发电车、邮政车端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。A、走廊边门B、厨房后门C、前后门D、首尾门

列车站停期间,所有卧车端门必须锁闭。

《空调列车服务质量规范》中规定:列车首尾载客车厢侧门和端门运行中必须锁闭,在内端门设置“禁止通行”标志。有运转车长作业的,侧门和内端门由其负责管理,无旅客通行。

《空调列车服务质量规范》中规定:始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。

《空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A、卧车端门B、餐车端门C、硬座车厢D、软座车厢

《空调列车服务质量规范》中规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。

《空调列车服务质量规范》一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。A、乘务长B、列车长C、车站D、餐售人员

《空调列车服务质量规范》中规定列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭;()端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。A、行李车B、发电车C、邮政车D、餐车

《空调列车服务质量规范》列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭,在内端门设置“旅客止步”标志。有运转车长作业的,侧门和外端门由其负责管理,无旅客通行。

《空调列车服务质量规范》车门管理做到停开、动关、锁,出站台四门检查瞭望值乘区域车门。

《空调列车服务质量规范》中规定:列车站停期间,卧车端门按照值乘范围()相应车厢端门。A、加锁B、锁闭C、关闭D、加栓

《空调列车服务质量规范》列车站停期间,卧车端门按照值乘范围锁闭相应车厢端门。

列车始发、停站(办理乘降业务)()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A、餐车B、硬座车C、卧车

《空调列车服务质量规范》列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。

判断题《空调列车服务质量规范》列车站停期间,卧车端门按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A对B错

多选题《空调列车服务质量规范》中规定列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭;()端门锁闭,但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开。A行李车B发电车C邮政车D餐车

判断题《空调列车服务质量规范》列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,特殊情况需要锁闭时,应有工作人员监管,需要时能随时打开。A对B错

判断题《空调列车服务质量规范》列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭,在内端门设置“旅客止步”标志。有运转车长作业的,侧门和外端门由其负责管理,无旅客通行。A对B错

单选题《空调列车服务质量规范》中规定:列车站停期间,卧车端门按照值乘范围()相应车厢端门。A加锁B锁闭C关闭D加栓

判断题列车站停期间,所有卧车端门必须锁闭。A对B错

判断题《空调列车服务质量规范》中规定:列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。A对B错

单选题列车始发、停站(办理乘降业务)()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A餐车B硬座车C卧车

判断题《空调列车服务质量规范》中规定:列车首尾载客车厢侧门和端门运行中必须锁闭,在内端门设置“禁止通行”标志。有运转车长作业的,侧门和内端门由其负责管理,无旅客通行。A对B错