《非空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。 A.卧车端门B.餐车端门C.硬座车厢D.软座车厢
《空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定,列车站停期间,()按照值乘范围锁闭相应车厢端门。 A.卧车端门B.餐车端门C.硬座车厢D.软座车厢
列车始发、停站(办理乘降业务)锁闭()与其它车厢连接端端门。 A.餐车B.硬座车C.卧车
《空调列车服务质量规范》规定:始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。() 此题为判断题(对，错)。
无运转车长值乘的旅客列车在乘降所停车再开时，全列旅客乘降完毕，喊号确认后，由尾部车厢列车员通知（）。A、尾部车厢列车员B、司机自己确认C、车辆乘务员D、列车长
《普速旅客列车车门管理规定》规定，卧车可根据岗位值乘范围情况，本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置，且应提前向本岗位值乘车厢的旅客进行（）。A、通报B、组织C、预告D、宣传
路局管内旅客列车无运转车长值乘作业，列车到达乘降所停站时列车乘务员应如何组织旅客上下？如何喊号？
始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由列车负责值守增开的车门。
《空调列车服务质量规范》中规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。
《空调列车服务质量规范》第3.7.2条规定，列车站停期间，（）按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A、卧车端门B、餐车端门C、硬座车厢D、软座车厢
《服务质量规范》规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，有（）负责值守增开的车门。A、安全员B、值班员C、车站D、列车长
列车在区间乘降所停车时，无站台处的车厢如无旅客乘降，列车员必须下车。
因线路中断，列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降，确保安全。
《铁路旅客运输服务质量标准》规定：列车停站时，与列车办理交接，对重点旅客重点照顾，组织旅客（），引导旅客出站。A、有序上下车B、乘降安全C、乘降秩序D、有序乘降
《空调列车服务质量规范》中规定：列车站停期间，卧车端门按照值乘范围（）相应车厢端门。A、加锁B、锁闭C、关闭D、加栓
列车始发、停站（办理乘降业务）锁闭（）与其它车厢连接端端门。A、卧车B、餐车C、硬座车
列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭，在内端门设置“禁止通行、当心坠落”标志。
《空调列车服务质量规范》列车站停期间，卧车端门按照值乘范围锁闭相应车厢端门。
列车始发、停站（办理乘降业务）（）按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A、餐车B、硬座车C、卧车
判断题列车在区间乘降所停车时，无站台处的车厢如无旅客乘降，列车员必须下车。A对B错
判断题《空调列车服务质量规范》列车站停期间，卧车端门按照值乘范围锁闭相应车厢端门。A对B错
单选题无运转车长值乘的旅客列车在乘降所停车再开时，全列旅客乘降完毕，喊号确认后，由尾部车厢列车员通知（）。A尾部车厢列车员B司机自己确认C车辆乘务员D列车长
单选题《空调列车服务质量规范》中规定：列车站停期间，卧车端门按照值乘范围（）相应车厢端门。A加锁B锁闭C关闭D加栓
单选题《铁路旅客运输服务质量标准》规定：列车停站时，与列车办理交接，对重点旅客重点照顾，组织旅客（），引导旅客出站。A有序上下车B乘降安全C乘降秩序D有序乘降
判断题始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由列车负责值守增开的车门。A对B错
判断题《空调列车服务质量规范》中规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。A对B错
单选题《服务质量规范》规定：始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，有（）负责值守增开的车门。A安全员B值班员C车站D列车长