判断题到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车。A对B错

判断题
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。 A.学习司机B.司机C.列车长D.随车机械师

城市轨道车辆车门包括()。 A.客室车门B.司机室侧门C.司机室与客室间的通道门D.紧急疏散门

地铁车辆车门包括客室门() A、司机室侧门B、司机室隔间门C、紧急疏散安全门

调车运行中上下车时,应由机车车辆内侧(司机操纵侧)扶梯上下,特殊情况及地段需要外侧上下车时,必须停车上下。禁止迎面或蹬轴箱上下车。

叉车司机下车时应取下()、切断电源。

物资运输车辆司机到达猪场大门口后严禁下车。

抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4

下列各种门哪一种门是电动门()A、客室侧门B、司机室侧门C、紧急逃生门D、司机室后端门

所有添乘确认列车人员须携带工作证,从操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,严禁吸烟。

动车组列车到达终到站后(立折时除外),列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后,通知司机(按钮不在司机室的通知随车机械师)关闭车门。

终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A、接车端司机室侧门B、接车端客室第一档门C、发车端司机室侧门D、发车端客室第一档门

蹬车梯位于司机室侧门下方,供司机上下车使用。司机室扶手由直径32的不锈钢管制成,通过螺栓连接到车体立柱上。

列车到达终点站后,到达司机立即打开客室门,接班司机及时到(),等待车站服务人员清客完毕给出关门手势后及时关闭客室门。

所有添乘确认列车人员须携带工作证,从非操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,严禁吸烟。

接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间,提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车,待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接

叉车司机下车时应取下()(),将各操作手柄置于(),货叉降到(),门架(),必须用()将叉车刹住。

设在起重机司机室一侧的裸露滑线,应装设(),防止上、下车时发生()。

下车时,叉车司机应在完成()操作后,从驾驶室规定的一侧下车。A、停熄发动机B、手扶门框C、打开车门D、停车

单选题终点站交接班作业时,交班司机应从()下车。A接车端司机室侧门B接车端客室第一档门C发车端司机室侧门D发车端客室第一档门

判断题接班司机按照《列车运行时刻表》的到达时间,提前1分钟到规定站线屏蔽门端墙处等候接车,待电客车停稳开门后从客室进入司机室与交班司机交接A对B错

填空题叉车司机下车时应取下()、切断电源。

判断题蹬车梯位于司机室侧门下方,供司机上下车使用。司机室扶手由直径32的不锈钢管制成,通过螺栓连接到车体立柱上。A对B错

判断题所有添乘确认列车人员须携带工作证,从非操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,严禁吸烟。A对B错

判断题正常载客列车到达后,接车司机司机室门上下,不得从客室门上下。A对B错

判断题动车组列车到达终到站后(立折时除外),列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后,通知司机(按钮不在司机室的通知随车机械师)关闭车门。A对B错

单选题进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4

单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4