导靴装在轿厢架上横梁二侧及下横梁二侧安全钳底座下部，每台轿厢共装四套导靴。A对B错
东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为2mm。
SS3型4000系电力机车每台转向架有（）独立单元制动器。A、6B、10C、16D、20
导靴装在轿厢架上横梁二侧及下横梁二侧安全钳底座下部，每台轿厢共装四套导靴。
BC009东风4型内燃机车上共装有（）转向架。A、1台B、2台C、3台D、4台
东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄电池。每台机车由（）个单体蓄电池串联组成。A、46B、48C、50
东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、（）等组成。
东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为（）。A、6—8mmB、8—10mmC、10—12mm
东风11型内燃机车每台转向架上共装用（）套单元制动器。A、8B、10C、12D、16
东风4B型内燃机车每台转向架共有（）油压减振器。A、4个B、5个C、6个
东风11型内燃机车单元制动器内的自动调节机构使机车每制动缓解一次，最大调节量可达（）mm。
SS8型电力机车基础制动装置为（）式单元制动器，每台转向架装发四套。
东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构。
填空题SS8型电力机车基础制动装置为（）式单元制动器，每台转向架装发四套。
单选题东风4B型内燃机车每台转向架共有（）油压减振器。A4个B5个C6个
单选题东风11型内燃机车采用N—420型铅酸蓄电池。每台机车由（）个单体蓄电池串联组成。A46B48C50
填空题东风11型内燃机车单元制动器内的自动调节机构使机车每制动缓解一次，最大调节量可达（）mm。
问答题试述东风11型内燃机车转向架轴箱的功用及组成结构。
填空题东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
填空题DKZ5中每个转向架上共四台套制动单元。制动单元及带停放制动的制动单元各两台套，（）安装。