在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时()应点灯。 A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示什么位置为定位?
常态灭灯的三显示出站信号机及线路所通过信号机可以开放发车引导信号。() 此题为判断题(对，错)。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态灭灯灯。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
高速铁路，常态灭灯的发车进路色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方的（）信号机显示一个绿色灯光。A、发车进路信号机B、接车进路信号机C、出站信号机D、进站信号机
施工路用列车接发，在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时（）应点灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、线路所通过信号机
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机
使用半自动闭塞法行车时，为什么列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间？
CTCS-3级区段，车站（线路所）进站、出站、进路信号机常态灭灯，调车信号机常态点灯。车站联锁设备设置“点灯”按钮和“灭灯”按钮。昆明南站沪昆场特殊设计有哪些？
常态灭灯的区段，接发路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态点灯。调车信号机常态点灯。
列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）
区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为点灯。A、进站信号机B、出站信号机C、线路所通过信号机D、调车信号机
列车运行是以车站、线路所所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个（）灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段（所）以站间闭塞方式出发A、红色B、绿色C、黄色
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
判断题CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态灭灯灯。A对B错
判断题常态灭灯的区段，接发路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。A对B错
单选题高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个（）灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段（所）以站间闭塞方式出发A红色B绿色C黄色
问答题CTCS-3级区段，车站（线路所）进站、出站、进路信号机常态灭灯，调车信号机常态点灯。车站联锁设备设置“点灯”按钮和“灭灯”按钮。昆明南站沪昆场特殊设计有哪些？
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
填空题列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
判断题CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态点灯。调车信号机常态点灯。A对B错