单选题水灾事故中连杆损伤原因由于（）或进气行程，水被吸入汽缸内，在压缩行程进排气门关闭，曲轴将带动连杆向上止点运动，水被压缩体积不能缩小，导致连杆受力变形。A做功B压缩C进气D排气
单选题
水灾事故中连杆损伤原因由于（）或进气行程，水被吸入汽缸内，在压缩行程进排气门关闭，曲轴将带动连杆向上止点运动，水被压缩体积不能缩小，导致连杆受力变形。
A
做功
B
压缩
C
进气
D
排气
参考解析
解析：
暂无解析
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水灾事故中，连杆损伤原因由于（），或进气过程，水被吸入气缸内，在压缩行程，进排气门关闭，曲轴将打动连杆向上止点运动，水被压缩而压缩体积不变小，导致连杆受力变形。A、做功B、排气C、压缩D、进气
四冲程内燃机处于压缩行程时，进、排气门全部关闭，曲轴推动活寒由下止点向上止点移动一个行程，曲柄由（），气缸内的气体被压缩。A、0°转到180°B、180°转到360°C、360°转到540°D、540°转到720°
单选题四冲程内燃机处于压缩行程时，进、排气门全部关闭，曲轴推动活寒由下止点向上止点移动一个行程，曲柄由（），气缸内的气体被压缩。A0°转到180°B180°转到360°C360°转到540°D540°转到720°
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