减速机内部油位要符合要求，因为油位太高起不到降温作用，油位太低起不到润滑作用。（）

减速机内部油位要符合要求，因为油位太高起不到降温作用，油位太低起不到润滑作用。（）

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少油断路器油位太高或太低有什么害处?
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变压器的油枕起什么作用()。 A、油枕起储油和补油作用B、使变压器与空气的接触面减小C、可以监视油位的变化D、没有作用
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减速机内部油位要符合要求,因为油位太高起不到降温作用,油位太低起不到润滑作用。() 此题为判断题(对，错)。
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关于船用齿轮减速箱的油位维护管理,不正确的说法是()。 A、油位太高，则易造成滑油乳化B、油位检查以量油尺上的油位标志为准C、量油尺上刻有"停止"标志和"运转"标志D、油位太低，则油泵有吸入空气的可能
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变压器油位符合要求的是（）(A)油位应随温度的变化而变化 (B)油位应固定在充油后的位置，不随油温变化 (C)油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应 (D)气体继电器内应充满油
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（ ）的集合式电容器应装有储油柜，油位指示应正常，（ ）无油垢，油位清晰可见，储油柜外观应良好，无渗油、漏油现象。密封结构，油位柜内部$; $密封结构，油位计内部$; $非密封结构，油位计内部$; $非密封结构，油位柜内部
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变压器油位符合要求的是（ ）油位应随温度的变化而变化$;$油位应固定在充油后的位置，不随油温变化$;$油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应$;$气体继电器内应充满油
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减速机的油位应控制在低油位以下。
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制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。
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制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的制冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
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风机的油位为什么不能太高或太低？
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磨煤机减速机（SEW）运行500-800小时后换油，换油时的油位控制在（）℃。A、最低油位；B、最高油位；C、最低和最高油位中间；D、最低最高油位中间靠上。
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注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
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油泵吸空的原因，正确的是（）A、油泵滤油器堵B、油温太高C、油粘度过小或油型号不符D、油箱油位太低
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减速机加油时油位应高于油标尺寸的高油位线。
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在泵运行时，轴部的油位不得低于1/2，此时油起（）作用
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（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A、油位太低B、油位太高C、油温太高D、油温低
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制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为（）A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
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射油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
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引起柴油机机油油耗太高的原因是（）A、润滑油位太低B、润滑油位太高C、机油滤清器脏污
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减震器壳体内的油位太高，要将油排放至规定的油位，过量的油会导致过（）。A、冷B、热
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减速机运行中结合面漏油，主要原因是油位太高。
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变压器的油枕起什么作用（）A、起储油和补油作用B、起冷却作用C、使变压器与空气的接触面减小，减缓了油的劣化速度D、油枕的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化
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填空题在泵运行时，轴部的油位不得低于1/2，此时油起（）作用
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单选题（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。A油位太低B油位太高C油温太高D油温低
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判断题制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。A对B错
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单选题引起柴油机机油油耗太高的原因是（）A润滑油位太低B润滑油位太高C机油滤清器脏污
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