判断题轮轴段修时,发现轴承密封失效,有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。A对B错

判断题
轮轴段修时,发现轴承密封失效,有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆,经查询TPDS系统,踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解。

转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象时须退卸。

轴承密封失效,有()现象判定轴承退卸。A、甩油B、混砂C、混水D、油脂变质

故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行()分析,形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》,并妥善保存轴承故障损品。A、退卸、鉴定B、分解、鉴定C、退卸、分解D、退卸、检查

轮轴段修时发现无标志板,轴承须()A、大修B、退卸C、一般检修D、就地报废

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为甩油。

轮轴段修时,下列哪些情况须退卸轴承()A、轴承轴向游隙大于0.75mmB、电焊作业导致电流通过轴承C、轮轴上遭受水浸或火灾的轴承D、发生热轴故障的轴承

外观检查轴承内的油脂泄露情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时,在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为()。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为()。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢

轮轴段修时,发现轴承密封失效,有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

轮轴段修时轴承密封失效有()现象时,须退卸轴承。A、甩油B、混砂C、混水D、油脂变质

轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线,配臵铁路货车段修()A、车轮管理信息系统B、轮轴管理信息系统C、车辆管理信息系统D、机车管理信息系统

车辆脱线的轮轴须退卸轴承检查轴颈弯曲度。

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

多选题轴承密封失效,有()现象判定轴承退卸。A甩油B混砂C混水D油脂变质

多选题轮轴段修时轴承密封失效有()现象时,须退卸轴承。A甩油B混砂C混水D油脂变质

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂体有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

多选题轮轴段修时,下列哪些情况须退卸轴承()A轴承轴向游隙大于0.75mmB电焊作业导致电流通过轴承C轮轴上遭受水浸或火灾的轴承D发生热轴故障的轴承

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

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