单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

单选题
滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部()。
A

混砂

B

混水

C

混金属粉末

D

混油


参考解析

解析: 暂无解析

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若润滑油脂太多,则电机轴承温度()

轴承运行温度规定,滚动轴承油脂允许温度≤80℃,滚动轴承机械油润滑允许温度≤80℃,滑动轴承允许温度≤70℃。此题为判断题(对,错)。

滚动轴承添加油脂的标准是依据()确定的。A、转数B、轴承直径C、油封直径D、轴承长度

SKF197726型滚动轴承油脂大量漏泄需扣车推卸轴承。

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为甩油。

外观检查轴承内的油脂泄露情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时,在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为()。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为()。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹,而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等,并在其上有油滴积聚即为()。A、渗油B、甩油C、漏油D、外溢

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

滚动轴承如果油脂过满,会( )。A、影响轴承散热;B、减少轴承阻力;C、增加轴承阻力;D、影响轴承散热和增加轴承阻力。

滚动轴承如果油脂过满,会()。

滚动轴承应添加多少润滑油脂?

电动机轴承转动应无异音,温度正常,滚动轴承最高达100℃,油脂质量差时不超过95℃。

轴承转动应无异音,温度正常,滚动轴承最高达100℃,油脂质量差时不超过()℃。A、85B、90C、95D、100

滚动轴承在使用中易出现的故障是轴承温度过高(烧毁),若轴承变色呈现()时,必须更换新轴承。A、蓝色B、黑色C、蓝紫色D、暗红色

轴承润滑油脂变质时须更换为铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂。

油脂润滑的轴承,油脂(),轴承温度会升高。A、太少B、太多C、太少或太多D、适量

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高并在轴承外圈牙口与密封罩配合处附有沙粒,手捻油脂体有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

单选题外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现密封罩、前盖、后挡上有大片湿润油迹,而且污染了承载鞍、侧架、轮辐或车底架等,并在其上有油滴积聚即为()。A渗油B甩油C漏油D外溢

填空题滚动轴承如果油脂过满,会()。

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

判断题外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为甩油。A对B错

单选题外观检查轴承内的油脂泄露情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时,在密封罩上或前盖、后挡的外缘内面由油迹和尘砂积聚即为()。A渗油B甩油C漏油D外溢

单选题外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为()。A渗油B甩油C漏油D外溢