南京地铁一号线车辆的制动方式有()种。 A.2B.3C.4D.1
西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。
防滑保护装置（WSP）采用的是（）。A、车控方式B、架控方式C、单轴控制方式D、双轴控制方式
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
南京地铁2号线车辆的空气管路系统的L组指的是（）A、压缩空气供给装置B、车钩驱动装置C、空气悬挂装置D、基础制动装置
南京地铁2号线车辆的A车、B车和C车的空气管路系统有什么区别？
地铁车辆乘客车门有哪些类型？南京地铁车辆现采用哪种类型？有哪些优点？车辆上一般设置哪些车门？
南京地铁车辆的轴端附属装置有：WSP、（）、ODO、EREC.
地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。
南京地铁车辆的走行部由两台（）的无摇枕转向架组成。
问答题地铁车辆乘客车门有哪些类型？南京地铁车辆现采用哪种类型？有哪些优点？车辆上一般设置哪些车门？
单选题南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。A2B3C4D1
填空题南京地铁车辆的轴端附属装置有：WSP、（）、ODO、EREC.
问答题南京地铁2号线车辆的A车、B车和C车的空气管路系统有什么区别？
问答题南京地铁车辆“=A+B+C-C+B+A=”代表的含义是什么？
单选题南京地铁2号线车辆的空气管路系统的L组指的是（）A压缩空气供给装置B车钩驱动装置C空气悬挂装置D基础制动装置
单选题防滑保护装置（WSP）采用的是（）。A车控方式B架控方式C单轴控制方式D双轴控制方式
填空题南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。