简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。

简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。


相关考题:

旋翼升力的产生

以下()对旋翼产生升力具有关键性的影响A、旋翼的长度B、旋翼的质量C、旋翼的表面积D、旋翼的剖面

机翼上有额外的铰链,升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时,襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。

飞机机翼升力是如何产生的?

多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是()。A、电机B、电调C、螺旋桨D、电池

多旋翼无人机最终产生升力的部件是()。A、电池B、螺旋桨C、电调D、电机

升力是和()垂直的。A、翼弦B、机翼下表面C、相对气流方向

前缘缝翼的主要作用是().A、放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度

简述飞机升力产生的机理?

简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理。

机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。

涡桨发动机推动力由()提供。A、喷气推力B、螺旋桨拉力C、螺旋桨拉力与喷气推力D、机翼升力

具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减少

翼积冰对升力的影响最大的部位是()。A、机翼下表面B、机翼的上表面前段C、机翼翼根

定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是()。A、机身B、机翼C、发动机

对旋翼产生升力影响最大的因素是()A、旋翼的表面积B、旋翼的剖面C、旋翼的质量D、旋翼的长度

飞机机翼可以产生升力。

下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是:()A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

下列关于翼尖涡流的叙述正确的是:()A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针

具有上反机翼的飞机在发生侧滑时().A、侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减小

固定翼无人机遥控时打左副翼,描述正确的是()A、左机翼升力增加,右机翼升力减小B、左机翼升力减小,右机翼升力增加C、左右机翼升力都增加

影响机翼升力系数的因素有().A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度D、机翼平面形状

单选题直升机的旋翼是由发动机驱动的,()由旋翼产生。A升力B水平运动所需的拉力C升力和水平运动所需的拉力

多选题请判断以下说法不正确的有()A固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的B飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同C直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器D目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器

单选题具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A在侧滑方向的机翼产生的升力更大B侧滑反方向的机翼产生的升力更大C两侧机翼的升力都增加D两侧机翼的升力都减少

问答题简述飞机升力产生的机理?

单选题关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是()A翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D翼尖涡流的旋转方向为逆时针